论中国民主运动的现实社会环境及战略构成
(国内) 杨瀚之
自“八九”民运以来，尤其是五年后的今天，所有民运人士都感受到一种巨大的
历史性压力，即如果现在我们仍没有明确、有效和积极的行动，中国民主事业就可
能面临一种灾难性的危机。共同的压力感促使多数民运人士积极进行探讨和沟通，
并且在民运的目标、战略、任务和策略等各个方面达成了广泛的共识。为了使这一
具有共识性的成果得到更广范围的探讨和传播，从民主理论和社会现实的综合分析
入手，全面系统的阐述中国民运的各种战略及策略问题就成为一种历史性的紧迫任
务。
一、中国民运的现实社会环境分析
今天的中国民运究竟面临着怎样的现实社会环境呢？这是每一位民运人士都必须
认真思考的问题。因为只有对中国的现实的社会环境有一个清晰和正确的认识，我
们才能从根本上把握中国民运的进程。
分析当今中国的社会我们可以从以下三个方面入手，即政治环境、经济环境和民
众状况。
1、政治环境
自“八九”民主运动遭到血腥镇压以来，中共对内一直采取着政治高压的手段。
至今年(九四年)中旬美国在最惠国待遇上向中共做出了巨大让步之后，中共对内的
政治高压则更加变本加厉。西方国家向中共的让步和妥协使中共更加感到自己对内
政治高压手段和对外经济利诱手法的正确，这同时也给许多民运人士打了一剂清醒
针，使这些民运人士深刻地体会到“中国的民主之路”只能靠中国人自己走，一切
国际支持和援助都是以民运的实力和前途为转移的。由于西方国家的让步，以及海
内外民运松散无力的局面，使得中共强硬派对此甚为得意。中共对海外民运采取熟
视无睹的态度，希望海外民运自我消亡，对国内民运采取高压手段，对民运人士建
立的组织予以残酷剿杀，对民运人士的反抗行动和言论进行严密监视，在中共一旦
认为对他们有大的危害的时候，他们则迅速对主要人员加以监禁和收审，力图将所
有民运活动扼杀于摇篮之中。全国各民运圈子仍独立作战，在未形成全国性统一联
盟之前，各地孤军奋战的斗争力度均非常微弱。以上是对民运现状和中共对付民运
手法的大体概括，使我们对自己的处境首先有个清醒的认识。
谈完民运的现状后，我们来分析中共系统内部政治格局及其权力斗争，以使我们
在未来的斗争中做到知己知彼。中共内部各派政治力量已对邓小平百年之后的权力
分配展开了激烈的斗争。就目前中共总体权力格局而言，可以用一句话概括之，即
“两派三权两方”。两派中一派是指赵紫阳、万里以及其他观点开明的台上人物组
成的党内开明派，另一派是指以李鹏为代表的观点强硬人物组成的党内强硬派；三
权是指以江泽民为代表的党权，以李鹏为代表的行政权，以乔石、田纪云为代表的
立法权；两方是指军方和地方。从现在的权力格局来看，在邓百年之后，中共开明
派和强硬派之间的摊牌似乎已是不可避免的事情。三权两方中的内部力量成为两派
全力争取和争夺的对象。由于两派的摊牌焦点必然是“六四”血案，因此围绕“六
四”平反的问题将会成为中共及至中国所面临的最重大的政治问题。在这个问题上
中共开明派掌握着全部的主动权，并且由于目前的“三权分立”的权力格局可以起
到很大程度的制衡作用，因此中共开明派利用为“六四”平反这张牌顺应民心重掌
权力已是大势所趋。中共强硬派由于手上沾血并对“六四”问题采取僵硬立场，因
此强硬派在邓之后必然会丧失所有党内中间温和力量的支持，使其在邓之后能长时
间掌握权力的可能性极其微小。
中共权力系统内部斗争的结束很大程度上受到民间民运力量强大成熟与否的影响
。如果民运力量在邓百年之后动员起民众范围愈广并且非常有序，那么中共开明派
在斗争中取得决定性胜利是不言而喻的事情。如果民运力量更加强大更加成熟，那
么很有可能使之与党内开明派结盟，从而使邓之后的中国政局出现一种稳定进步和
平的趋势。假如民运力量在邓之后动员不起民众或动员起民众而无法控制局面的话
，中国就可能产生三种政治可能性。一是开明派只利用党内力量取得斗争的胜利，
从而使中国走上一条开明专制之路；二是强硬派斗争获胜，中国继续走旧独裁之路
；三是两派均不能获胜，民间又出现失控局面，那么军队很可能出来收拾残局，从
而使中国走向军事独裁和地方分裂的道路。后二种可能性对中华民族而言是灾难性
的。第一种可能性会使中国的民主迟缓十年到二十年。民运人士必须现在就着手理
论、实力和系统上的整合和准备，只有这样中国才有可能走上一条和平演变的富强
民主之路。中国民运力量虽然没有现有权力系统做为依托，但是民运力量却具有中
共无法拥有的巨大的战略性优势，即民众对民主理想和民主趋势的广泛认同。中共
自身的社会主义价值观体系在其执政四十五年后，已是彻底的分崩离析，在民主的
强大思想潮流和世界性趋势面前显得苍白无力。民主力量的思想优势是目前中国社
会中决定未来政治走向和格局的最重要的因素之一。民运力量决不能对此等闲视之
，而要认真开拓和利用，使这一宝贵的思想资源转化成强大的物质性力量。
2、经济环境
自邓小平改革开放政策实施以来，中国社会变化最深刻最迅速的是经济领域。中
国经济从毛泽东时代僵死的计划经济演变到今天的市场经济体制。由于邓小平改革
极端不彻底性，使得中国经济在高速增长之后出现潜在的严重危机。邓小平的改革
仅仅是存在于经济领域内的经济体制改革，他长期对政治体制改革的回避与扼杀，
使得目前的中国出现一种“巨人劈叉”的危机状态。一方面，支撑巨人的经济之腿
不停的向前迈进，另一方面，支撑巨人的政治之腿原地不动，中国这个东方巨人就
因此出现了一种“巨人劈叉”的停滞状态。几年来中国经济改革再也无法前行就是
其最好的佐证。一个社会的正常发展应该是政治的协调发展，而邓小平为了既得利
益集团之私利，不惜扼杀政治体制改革，从而使中国经济的改革与发展遇到了无法
逾越的政治障碍。没有政治的民主化改革，中国经济的稳定发展只能是邓小平一厢
情愿的事情。社会发展的结果必然使我们重新审视制度内经济改革的现有合理性，
社会现状已经证明再不进行政治民主化改革，经济改革的负面效应将越来越大，最
终将彻底失去民众对制度内经济改革的支持。
由于邓小平改革的不彻底性，使得目前中国经济出现了以下几个特点：第一，大
、中型国有企业由于自身产权体制的束缚，而导致了无法解决的经营性危机，使全
国70％以上的国有企业实际上处于亏损的状态；第二，政府为了保障其脆弱的稳定
，将亏损企业的费用全部列入财政开支，同时中共干部近于挥霍的吃喝玩乐更加使
财政开支极度庞大，无法解决财政赤字，只能使政府求助于印发钞票，从而使通货
膨胀不可抑制的增长起来；第三，地方政府在经济上急功近利，好大喜功，使诸如
炒地皮、炒股票、炒期货、炒外汇，在近几年的不同时期里都成了经济热点和投资
重点，使中国经济呈现出一种虚假的繁荣即“泡沫经济增长状态”。在泡沫经济虚
假繁荣的掩盖下，使中国大多数民众处于高通货膨胀和收入减少的双重重压之下；
第四，私营个体企业在现行经济政策倾向下，是不可能得到公平的资源和竞争环境
，因此私营企业在中国大都得到不同程度的限制和制约；第五，既得利益集团利用
手中的权力对公有资产疯狂掠夺，使中国出现了一种特有的经济状态——强盗经济
状态，一方面，广大民众进一步陷入贫穷，另一方面，权势集团疯狂地掠夺人民的
财富，使自己成为超级暴发户。以上五点是中国社会目前经济环境的概况。我们不
难看出中国一切经济困境的根源在于对政治体制改革的扼杀和对制度内经济改革的
顽固坚持。只有在政治民主化改革之后，再进行全面彻底的经济自由化改革才是解
决中国经济困境的唯一出路。
3、民众状况
中国目前存在着两大利益尖锐矛盾的阶层。一个是以现有中共权力体系为核心并
与其亲属亲信组成的既得利益阶层；另一个是以产业工人、农民、知识分子、失业
者、基层党政干部、工商业者及军人组成的中国民众阶层。由于既得利益阶层享有
超越法律的特权，因此他们可以损害民众整体利益为代价饱藏私囊。民众在现行制
度下对此是无可奈何的。既得利益阶层与民众阶层的矛盾在现行制度下是无法解决
的，只能使之愈来愈尖锐。
目前中国的主要社会矛盾归根结底也就是中共既得利益集团与广大民众阶层的矛
盾，这种矛盾就目前状况而言已经是十分严重和尖锐的，一旦老邓百年之后中国出
现了社会大变动的契机时，这种矛盾将以民众广泛参予的“反抗压迫争取民主”之
运动的形式爆发出来，从而彻底改变中国现有的政治走向和格局。这一中国主要的
社会矛盾是民运力量的巨大的民间资源，只有与民众进行广泛和深入的结合，中国
民运才会具有实质性的物质力量，中国的民主运动才能取得真正的胜利。
中国目前虽然无法解决这一主要社会矛盾，然而这一矛盾必须要得到解决，这只
是一个时间问题。这一矛盾的解决的最大受益者就是中国民众。由此就决定了中国
民众必然是中国民主运动未来的积极参与者。只要让民众明白民主是解决这一矛盾
的唯一出路就可以了。
中国的民众阶层可以分为以下七大群体：产业工人、农民、知识分子、失业者、
军人、基层党政干部和工商业者。虽然这七大群体的具体利益各有不同，有时甚至
彼此亦有矛盾，但是由于他们同受既得利益阶层的压迫和掠夺，所以他们勿容置疑
的同属于民众阶层。民众作为中国民运的直接力量基础，将在变动政治时期起到决
定性的作用。对此，民运人士必须有一个清醒的认识。故作清高游离于民众之外的
做法对民运人士来说是非常错误和有害的。现在我们将对中国民众阶层七大群体逐
个加以分析，以使我们在未来的变动时期能够动员起各民众群体的支持，同时又保
证我们能够掌握和控制局面，从而使民运取得决定性的胜利。
首先，我们分析一下产业工人，产业工人包括大中型国有企业、三资企业、乡镇
企业和私营企业的工人。由于他们所在企业的效益及其状况各有不同，所以工人间
的具体状况可能有较大的差异。然而有一点是共同的，即目前工人生活状况总体而
言是艰难的。尤其是大中型国有企业的工人，70％的企业由于亏损只能维持工人50
％—80％的工资，有的甚至开不出工资。三资企业、私营和乡镇企业的工人状况虽
说强些，然而在宏观经济状况的影响下，也只能是求其温饱。产业工人就目前状况
看，是民运人士最可动员的直接支持力量。产业工人的参与是使变动时期的中国政
局进行和平演变的必要条件之一。
其次，我们分析一下中国农民。农民是目前遭受压迫和掠夺最深重的民众群体。
由于中共长期以来实际上是奉行剥削和掠夺农民的政策，这使中国大多数农民陷于
极其贫困的境地。同时，农民又遭受地方县乡镇干部恶霸式的压迫和剥削，使农民
产生极大的不满情绪。一旦中国社会出现大的变动，农民的反抗浪潮将会风起云涌
。是否能够把握、组织和领导农民的反抗运动，将是稳定中国变动时期政局之关键
。民运力量只有积极有效的组织和领导起农民的反抗运动，将农民的反抗运动有序
化，才能使中国民主运动从整体把握和领导农民的反抗运动。这样，中国民运在全
国范围内取得农民支持，使中国变动时期的政局拥有了和平演变所必要的稳定和秩
序。农民是中国民运的稳定性的后备力量。
第三，我们分析一下知识分子。知识分子在中共长期的歧视性政策下，不但物质
生活方面忍受着极大的贫困，而且在精神和思想方面遭到残酷的扼杀与压迫。追求
思想解放和精神自由成为中国知识分子长期争取的目标，这一目标是与民主运动的
目标完全一致的。因此，知识分子特别是中青年知识分子将是民运的先锋队。尤其
是知识分子中有一批经过长期斗争考验具有政治家素质的人士，将在民运的全过程
中起到组织和领导的作用。并且这一批民运人士将彻底地与其他民众群体相结合，
形成一个广泛坚强的民主统一联盟，以推动中国民主运动的进程。
第四，失业者是我们必须考虑的一个重要群体。据资料显示，中国城乡总失业人
数高达二亿人。这是一个潜藏着巨大的社会冲击力的群体。这群人数众多的失业者
生存与生活都是十分悲惨的，没有固定收入、缺乏社会保障使他们的普遍不满情绪
随时可能转化成一股巨大的摧毁性力量。如是不有效的将这股力量全部或大部分归
范于摧毁旧专制体制的斗争中，那么这股力量对民主运动自身也将构成一定的威胁
。因此，只有有效的组织和领导他们，把他们纳入民运有序的步骤之下，并使之在
社会保障、就业及以工代赎方面得到一定利益，以消除其对民主体制的无序性危害
。失业者是民运可以动员、组织的一种重要力量，只要领导和组织有序，这支力量
会发挥其他力量不可替代的战斗堡垒作用。
第五，军人是对中国和平演变的民主化进程具有决定性作用的群体。中国军队在
经历了几十年的演进之后，原来一野、二野、三野、四野的军队旧体系已经基本瓦
解，现有军队派系只是一种极其松散的派系，并且由于军队干部在开放的十五年中
或多或少地接受了民主思想，使军队成为私家卫队在变动时期进行血腥统治的可能
性基本不存在。军队干部中精英人士不乏其人，对军队装备及素质落后的现状忧心
忡忡。军队整体上是一种稳定性的中间力量，谁动员起来都是极为困难的。在变动
时期，强硬派再次命令军队向民众开枪可能性极小。军队执行开枪命令的可能性在
邓之后几乎已是不可能。军队为洗刷“六四”向人民开枪的耻辱而保持中立或适度
倾向党内开明派和民运的可能性是极大的，只要民运力量能够在变动时期保持对民
众的组织和领导，使各种力量在非常有序的组织中进行斗争，那么军队是不会强行
介入大规模的民运之中。只有到各种政治力量都对局势失去控制，中国出现分裂和
内战的危险时，军队才有可能整体介入。因此只要利用一切时机向军人传播民主思
想和理念，联系军人中的精英人士，做一些潜移默化的宣传工作，军队在邓之后的
稳定性和进步性就会同时显露出来。
第六，我们分析一下基层党政干部群体。基层党政干部是中共党政系统的基础。
他们既拥有一些较为广泛的基层权力服务于中共既得利益阶层，同时又是中共既得
利益阶层所奴役的对象。由于中共既得利益集团的极度自私和贪婪，使他们对利益
的鲸吞和霸占达到一种疯狂的程度，现在他们再也无暇顾及那些曾为中共系统立过
汗马功劳的基层党政干部。由此使基层党政干部的离心倾向和不满情绪愈来愈大，
这种情绪的普遍化已渐渐演化成为一种群体性的反抗行动。基层干部直接接触其他
民众，对中共现状有切身体验，同时又目睹大量中共既得利益集团的超级腐化现象
，两种情况的对比，使大批有起码良知的基层干部对中共彻底失望，并产生极高的
改变现实政治腐败的呼声。虽然基层党政干部自身存在着许多消极因素，如对中共
改革和社会主义尚存幻想，然而他们可结合利用的方面是不可被忽视的。民运人士
一定要把基层党政干部视为一种可团结可结盟的力量，利用他们做一些其他群体无
法做到的事情。如果能够动员他们同中共既得利益集团进行自觉斗争，那么他们的
不合作和反抗将对中共系统的瘫痪起到一种决定性的作用。
第七，我们最后分析一下中国新崛起的一大群体——工商业者。工商业者群体在
大陆的形成是邓小平十五年经济改革的产物。他们在经济改革前期获得了巨大的利
益。工商业者由于其自身的自私和软弱，使得他们不可能在中国未来的社会政治变
革中起到决定性作用。这一群体的出现是中国社会和平演变的必要条件之一，而决
非似有些人所说的是民主的充分必要条件。工商业者一方面感受到金钱的价值，另
一方面又不得不依附于现政权之下以期获得更大的生存空间，然而，私营企业在当
今中共政治经济制度下是不可能得到大的发展的，所以他们的事业发展到一定阶段
必然受到不同程度的压制，工商业者就其总体而言是需要真正的政治保护和代言人
，他们从根本上是希望民运力量强大的，而民运力量的强大是他们支持民运的先决
条件，因此，只有民运力量较为强大后，才可能得到工商业者的广泛支持。这一点
是工商业者的短视所致。对工商业者的进步性、自私性和软弱性我们都应有足够的
认识，以使我们在不同的时期与他们进行适当形式的联系与合作。
以上是我们对民众状况概括性的阐述与分析，以期可以对我们当前和未来的行动
有所帮助。
二、中国民主运动的战略构成
为了使中国民运从根本上取得成功，我们就必须在认识民运的客观现实的同时，
还要对中国民运的各个战略问题都有一个明确清晰的认识。
1、中国民主运动
中国民主运动是中国社会由专制到民主、由愚昧到文明、由贫弱到富强的历史过
程，它是一项长期的综合性的社会活动。中国民运的终极目标是从根本上实现中国
的自由、富强、统一和文明。从总体上讲，中国民运包括政治民主化、经济自由化
、文化多元化三大战略内容，中国民运的力量根源是中国先进的民主主义者，而它
的力量主体则是广大的中国民众。为了真正使中国民运从现实走向胜利，民运力量
确立了中国历史上从未有过的伟大的政治行动原则：即理性原则、非暴力原则和公
开性原则。
2、中国民运的力量根源和主体
中国有史以来最广泛最有力的民主运动——“八九”民运被坦克和机枪残暴镇压了
，然而“八九”民运却强有力地动摇了专制体制的根基，“八九”民运实质上是来
自民间的民运力量向中共政权公开而强有力的挑战，这次挑战的最大意义在于它使
中共政权在民间的权威丧失殆尽，使得中共现在只能以高压的警察式的统治维系其
政权，而从民众中诞生的民运力量却如冉冉旭日不可阻扼地成长起来
由于中共对“八九”民运的镇压，民运人士一部分流亡海外，一部分身陷囹圄，
至“八九”五年后的今天，留在国内的骨干仍有一部分在狱中。但在国内可自由或
半自由活动的民运人士大有人在。经过五年的艰苦奋斗和磨炼，年轻的民运人士已
经从各个方面成长起来，较五年前无论从理论上、心理素质上、实际操作和应变能
力上都有了质的飞跃。民运人士中一批优秀者已经从社会和校园中的政治活跃份子
及理想主义者，成长为具有职业政治家素质的民运中坚。他们是中国民主变革和民
主建设的一笔宝贵财富和资源。而中国民运的力量根源就在于中国的民主主义者。
民运力量首先源于具有坚定民主信仰的民主主义者，他们经过与中共长期斗争，
已经成长为民运的中坚。他们对民运的兴起、成败和发展都具有举足轻重的决定性
作用。他们的力量来自以下几个方面：(一)由于他们具有坚定的民主信仰，可以长
期自觉地对民众进行民主启蒙和教育；(二)由于他们具有神圣的使命感，他们会自
觉地向当局的一切侵犯人权的非法行径进行公开和坚决斗争；(三)由于他们具有高
度的责任感，他们会自觉地沟通联系，从而为形成系统性的政治力量做出理论和实
力上的充分准备，以民主主义者为中坚的民运力量在中国民主化进程中，将是一支
代表稳定和进步的主导力量。由于历史已经将民主启蒙、变革和建设的重任一起赋
予给了民运人士，因此他们的职责是重大的，而他们的力量足以使他们完成这一历
史性的职责，因为他们的力量代表了人民的力量。
民运力量不仅拥有一批坚定的民主主义者作为中坚，而且还拥有广大民众作为民
运的主体力量。民主主义者只有唤起和动员起民众有效而明确的支持，民运才能从
民主启蒙和准备阶段进入到对专制体制进行民主变革的阶段。只有动员起包括产业
工人、农民、知识分子、失业者、军人、基层党政干部和商人在内的民众力量，民
运才有成功的可能性。任何一种社会力量都将在未来转化成争取民主的实际性的物
质力量。其中，产业工人、知识分子、失业者甚至基层党政干部都将成为民主变革
的行动性力量；工商业者和农民将是民主变革的支持性稳定力量；军人将是民主变
革的统一性的保障力量。而民运人士和所有民众都将同心协力地把反对的目标集中
在代表专制体制的中共既得利益阶层身上。
把我们的民主事业植根到每一个中国人的心中，植根到每一个追求幸福热爱自由
的人们的心中，从而把民主事业建立在最坚实、最广泛的民众基础之上。只有这样
，我们才能从根本上在中国建立起民主体制。
3、中国民运的阶段划分及其策略
根据对中国社会的现实状况、中国民运的目标及其力量的综合分析，我们可以清
楚地认识到中国民运将是一个长期的历史奋斗过程。为了使我们能更加顺利有序地
推动中国民运的进程，我们必须同时也对中国民运的阶段及其策略都有一个明确而
清晰的认识。
中国民主运动是分阶段走向成功的。它可以划分为民主启蒙和准备阶段、民主变
革阶段和民主建设阶段。
中国民运的第一阶段是民主启蒙阶段。它是中国民运大业的基础阶段，其任务包
括：对民众进行民主启蒙和教育、争取和捍卫人权、民运力量互相沟通和整合。这
一阶段的任务是极其艰巨和困难的，我们有可能为此付出较大的代价，对此我们一
定要有必要的思想准备。目前的民运事业正处于这个阶段。因此，我们现在可以就
以下几个方面展开有序的工作：(一)对民众进行民主启蒙和教育，公开和平地宣传
建设自由民主社会的主张，在民众中树立旗帜鲜明的、具有建设性的民运政治形象
；(二)展开对当局迫害人权案例的谴责和斗争，迫使当局在事实面前不得不承认它
的侵犯人权的行为不符合联合国所确立的人权观，并且违犯了中国宪法，从而在民
众中树立起捍卫人权的民运政治形象；(三)各种民运力量应通过广泛的沟通，就自
由市场经济、议会民主政治以及中国所面临的各种重大问题达成明确的共识；(四)
抓住一切有利时机，在与民众的联系方面展开工作，以便在将来适当的时候可以在
国内建立具有民众基础的公开的民运政党。为了使我们在斗争中以最小的代价取得
最大的成效，我们必须对以上工作采取如下策略：(一)对当局违犯法律侵犯人权的
行为采取激烈的公开的抨击策略；(二)在民运人士中进行广泛的、公开的理论沟通
，并且以非公开策略同时进行人员和民众联络，做好构建公开民运政党的理论和实
力的准备工作；(三)在民运人士和民众中大力宣传理性、非暴力、公开性三大原则
的策略，以期用较缓和的方式来避免民运有生力量的损失，并且用以争取各种进步
政治力量和民众的支持和同情。
中国民运的第二阶段是民主变革阶段。这一阶段的开始很可能以邓之死为契机。
这个阶段的任务是：(一)在邓死之后，调动一切民间及党内的进步力量，以平反“
六四”血案为突破口，使中国民运进入到一个实质性的变革时期；(二)平反之后，
即以巨大的社会舆论和民间力量为压力，迫使中共解除言禁、报禁，并迅速占领舆
论阵地，使民运力量的政治经济主张可以真正公开地在中国进行宣传；(三)解除报
禁之后，即以巨大的非中共政治力量为压力，迫使中共解除党禁，使民运力量可以
在以后有序和充分准备的基础上迅速建立起强大而有力的民运政党。以上三项任务
是邓之后民主变革阶段的主要任务，为了使这些任务顺利地完成，我们所有民运力
量应当采取以下策略：(一)继续大力宣传理性、非暴力和公开性三大原则，以争取
中共党内开明进步的民主力量的支持，并使军方和地方对民运采取较友好的中立态
度；(二)宜首先抓住“六四”血案问题，与中共党内民主进步的开明派默契合作，
先不提过多的要求，以减轻开明派的党内压力。(三)要动员民众的有序、有力支持
，使民运斗争有理有力有节，避免无法控制局面的出现，行动上做到组织化和协调
化；(四)在突破为“六四”血案问题后，宜迅速要求解除报禁、党禁，决不可错过
时机。对解除言禁与党禁的要求要坚决，不达此目的决不罢手。只要采取以上策略
，我们就可以有序的向民主社会进行和平演变。
中国民运的第三阶段是民主建设阶段。这个阶段是以上面二个阶段的胜利为基础
的。其主要任务有以下几个：(一)在中国全境进行自由公正的选举，建立民选合法
的强有力的中央政府；(二)重新制定宪法，召开制宪会议，使中国宪法从根本上体
现“天赋人权”、“主权在民”和“权力制衡”的三大民主基本原则，并使中国宪
法得到民选议会或全民公决的认可；(三)实施法治，保障人权，推进和实行全面的
政治、经济、文化、军事、外交等各项革新政策，使中国社会的旧有弊端被坚决彻
底的铲除，从而使中华民族的未来建立在一个全新的生存基点和原则上。
结束语：民运——我们共同的事业！
以自由民主为奋斗目标的中国民主运动将决定未来中国的走势。民运这个几代人
为之奋斗流血的事业，从某种意义上讲，是全中华民族至关重要的复兴事业。因为
民运所确立的政治、经济和文化体制将从根本上解决当今中国的所有社会顽症，旧
专制体制在中国的覆灭和新民主体制在中国的确立已成为历史的必然趋势。
中国未来的命运取决于真正关心她并为之行动和牺牲的民运人士。祖国已经将她
全部的希望寄予我们。我们决不能辜负祖国的期待。用我们一切力量，将中国和平
演变变成一个自由、民主、富强、统一的文明之邦。
我们深深知道民运力量的源泉来自于我们对祖国至高无上的爱和对民主坚定的信
念与行动，我们更加清楚民运的信念和行动必须与民众的反抗相结合。我们不寄希
望于中共的权力斗争和国际的压力，我们只寄希望于我们与民众的结合与行动，民
运必能使我们与民众溶为一体。
民运力量必须负起历史所赋予的责任，必须从现在起积极的行动、探讨和沟通，
以使我们在将来成为一个统一、强大的、有力的民运政党。
只要在中国民运的大旗下团结起来，协调一致，我们必将能实现祖国和历史的重
托。
祖国万岁！
民主万岁！
(编注：本文系国内一批民运人士集体讨论写作，杨翰之是笔名。)□
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