没有世人关注民运仍在坚持

（台湾）吾尔开希


    又有一位民运人士从金门跳船来到台湾寻求政治庇护。我意识到，这牵扯到台湾人民如何看待民运这样一个问题。

    世人过去这些年如何看待中国民运，我点滴在心头，既有对我们理想的支持，也有对我们不成熟的失望；既有对中国政府的不满而产生对我们努力的敬意，也有对中国政府畏惧而对我们存在的排斥；既有对未来中国走向自由而终于不再威胁和平的期待，也有今天与中国大陆做生意而不得不避讳民主的顾忌。我常常被询问到：“你们民运，嗯……还在继续吗？”问题中充满关心，但也充满狐疑与不信任，还有一些失望甚至不满。


中国经济埋没民运

    颜军今年32岁，来自陕西，曾经因为公开着文呼吁为六四平反而被中国政府判刑入狱两年，出狱后继续被警察骚扰，不仅骚扰本人，连带也骚扰其家人朋友。不准工作，却又不准与家人联络得到他们的接济。同样的故事发生在中国过去16、17年来，中国各个地方，同样的故事一再重复着。

    不要误会！我不是在控诉中国政府的残酷！我不是在诉说我们的悲情！我们这些民运人士自始至终就了解所面对的邪恶力量有多么强悍而无情，也都有“我不下地狱，谁下地狱”的坚定信念。我在讲的所谓同样的故事，是指在如此恶劣的迫害之下，一直就有颜军这样的民运人士以略显微弱但绝对坚定的声音坚持着良知，反抗那侵夺人民自由的庞大政府机器。

    今天的民运，不再是1989年天安门广场式的波澜壮阔了，也不再是当初在美国在巴黎聚集全球支持者那样的令人满怀希望了。而且那希望被严峻的现实击碎之后，对于民运，世人似乎感到失望，也更吝于支持。

    但今天的中国当然仍然还有民主运动，虽然注重收视率的媒体不再报导，失落的支持者不再关注，但我们这些没有放弃的人知道，中国的民运仍然在坚持，在发声，在串联，不仅处处暗潮汹涌，而且发展为波澜壮阔并非遥不可及。

    世人对中国民运的冷漠，首先要检讨的是我们这些海外的民运份子们表现的不成熟，没能够满足大家的希望。另外一个原因恐怕就是，当中国日渐强大之时，我们这些民运份子似乎慢慢变成了一种“不方便”。当年的杀人者今天仍然在残酷迫害，仍然在杀人，但也越来越熟练地周旋于国际社会，享受着中国经济奇迹的光环。

    想去中国赚钱的人们会注意到的是上海浦东日新月异的城市面貌，却不太愿意谈论中国农村的贫穷；对于开发官员的效率啧啧称奇，却宁可把这效率和那些就像发生在汕尾的惨案一样的所有不公不义分割开来；世人虽然没有忘记天安门，但常常提及似乎又和今天如潮水般涌向中国市场的行为有点不搭调，说重一点，有点莫名的良心不安。谁也不愿意面对良心的不安，虽然中国的不民主同样威胁着世人的和平，也威胁着在中国赚到的那些钱，但是，很多人仍然会觉得，中国的民运并不是世人的责任。不难想像，这样的心态令我们总有些许的遗憾。


民主是一生的使命

    推进中国的民主化，是我们这群“民运份子”一生不会推卸的责任与使命，十几年前我们走上北京街头，那时得到世人的理解与支持，曾给我们极大的力量。今天我们仍然在坚持理想，坚持民运，也仍然寻求世人一如既往的支持。

    遗忘，乡愿与逃避都是可怕的，历史的悲剧往往在它们侵入我们的意识之时重复。而作为生活在自由社会的人民，面对专制者，捍卫自由民主的权力，不仅有其价值观上的正当性，也有现实生活中能够最大程度保护自己的功能性。至少吧，将心比心，给予这些为坚持理想而受到迫害的人庇护，这是唯一正确的选择。◆