脑残五毛的偷国之说是描绘自己的倒影吗？
茨仁卓嘎
近年来，墙内乱嚎的五毛们开展了脑残至极的两大舆论认知作战，自我暴露智商和学识惊人低下。一个是行动支付是中国发明的，还列入“新四大发明”之中，一个是无理取闹说韩国是偷国。
这一届平均初中都没有毕业的墙内五毛能炮制的有关脑残言论(不知是不是贵国网路宣传机关炮制的)，暴露了这个国家的一般民众对科学发展史的认知水平。令人捧腹不已，笔者不禁想起在印度藏传佛教寺院里，有高僧都能用海外藏语(注：海外藏语的科学词汇术语与境内完全不同，境内藏人刚到印度是听不懂僧人的科学理论讲座的)讲授量子力学和天体物理学知识的。达兰萨拉僧侣和墙内粉红，学识上完全不在一个数量级。
早在上世纪60年代，荷兰便有了公用单车，当时是为了响应减少碳排的环保理念。当时，荷兰语里把乘坐公用单车的运动称之为Provo。当时荷兰的活动人士还发行了同名的杂志来宣传此事。当时的欧洲，还在流行着控烟运动，对比今日中国的“基本烟田保护制度”和国企卷烟厂的巨额利润，形成了两国之间文明环境的巨大鸿沟。至1999年，阿姆斯特丹的公用单车用户就可以使用带晶片的银行卡来绑定公用单车使用费(注：当时中国的银行还没有发行安全性更强的晶片卡，只有strip card 磁卡)。连为客户考量安全性而制作的晶片卡都是因“克隆卡”盗刷产生金融安全案件而被倒逼从国外引进而升级，不知脑残五毛有何自信大谈新四大明？？？
至于行动支付，台湾也有，只不过不普及，台湾部分的超商也是支持行动支付的。不过去过台湾的旅客都知道，台湾很多商业机构实现了自助化服务。减少了人工服务人员的数量，比如台湾的加油站是信用卡感应式自助扣款。中国的加油站因银行创新能力低下，没有实现信用卡与油桩的感应式接触支付系统联通，至今需要准备钞票支付汽油费。
至于中国近期推广的ETC路费支付服务，那也是日本2005年就有的发明而已。卓嘎学生时代，就在那边看过了。
QR码扫描支付技术，也是日本传来，日本最先开发的是Line Pay，早在2012年就有，中国亦步亦趋而已。明明是仿照别人，却非说是自己发明，这不是偷国是什么呢？
卓嘎再说一个要吓死五毛的真相，中国近年的航天卫星工程，都是有和外国技术单位合作，才有的新技术突破。就是这样，这几年发生的“火箭外壳未燃烧完毕就坠毁冲绳”，“太空垃圾坠毁月球”事件，不禁让人怀疑是不是近年外方因西方阵营施加了对华技术封锁压力，取消了合作，中国航天工程才技术退化而出现这些惊人事件。
卓嘎给中国网友的忠告：永远不要相信官方新闻的“我国自主研发的”XX。
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