拉达克地理的至高点精神的至高点（五）
陈维健
（五）
到拉达克，最想去的就是班公湖，到达的第一天就打听了班公湖的去程。从达兰萨拉来的司机已经回去了，他说外地车辆不能在拉达克经营。我们只好另叫了车，谈好了价格，准备第二一早上路，没想到司机找到旅馆问我们又没有办好通行证，一下子被搞懵了，一直以为拿了护照走就可以了。这样一来，只得先办通行证改天走了。旅馆职员很热心带着我们去办理通行证，下午就拿到了，一共三张，一张去，一张回，一张自己保存。可见去班公湖之严。
班公湖除出它的美，还因为它是中印两国交战的前沿阵地，两国军队在现代化的军事中，是怎么样以石器时代互扔石头的方式来保家卫国。为了领略一下上前线的感觉，我还特意在列城街头为自己买了一顶印度军帽，同道老余有一顶澳洲军帽我很是羡慕。
班公湖（拉达克语：Pangong Tso），又称措木昂拉仁波，藏语意为“长脖子天鹅”。全湖面积为604平方公里，中国境内为413平方公里，约占68.5%；印控克什米尔地区为191平方公里，约占31.5%，是一条河道型的湖泊。东部中国境内为淡水到了中部与西部开始变咸，这样咸淡共存的湖泊是不多见的。
从列城到班公湖来回要十个多小时，我们一早就出发了。已知此去的路不比默列公路好，还要上达5000到6000米的雪山。我们打的是“面的”，司机一个二十多岁的印度青年，担心他经验不足，他说这条路跑过无数次不必担心。路上闲谈他是给公司开车的，已是二个孩子的父亲，妻子在家打理，很满足于现在的生活，没有自己作老板的打算。
车开出列城在平坦的路面飞驰没有多久，就进入了崎岖的山区，路面越来越高，雪越积越厚，空气越来越稀薄，温度也越来越低，自视对路面有了经验性的认识，但还是没有想到路面更坏，原有的路正进行全面性的拓宽改造，山体被削，柏油路面全部翻起，铺设暗渠，加防护栏，要加宽成双向可开的战略性公路。从列城开始这条路上跑的军车比民用车辆还多，不是零星的几辆，而是成队的，军车均是高架的十轮卡，间接的是军官坐的吉普，来来回回，前线末到，前线的气氛已是赴面而来。
翻过雪山车到了一个名叫TAGSTE山谷盆地，雪山下来的河流，形成湿地，草甸子，我们看到两只从洞里占出来的如同兔子一样可爱的小动物。车停下来，司机拿着我们的护照与通行证到关卡检查。关卡哨所看到竖着的标语版上写着：HEVR GIVE UP我们决不放弃！通过关卡是一个服务区，我们在这里吃早中饭，一杯热呵呵的奶茶，送进嘴里，身体即刻热了起来。店主是印度人，店堂一样挂着尊者达赖喇嘛的像。饮食店旁有一家军事物资店，进去一看好家伙什么都有。印度的军装服饰繁多，各邦都不相同。
过了服务区穿过一个兵营，路的两旁铁丝网围着，大量的蓄油罐与军训设施。老余眼尖，英文好，你看：那牌子上写着“刻苦训练，刻苦战斗！”我抬头一看让司机停下来，把它拍了下来:TRAIN HARD FIGHT HARD.原来军队都是一样的，不仅仅中国的军队，有战斗训练的口号，有保家卫国的口号，人家印度军也是一样。你有爱国主义，他有爱国精神。
（激励爱国主义的标语，激励战斗训练的标语）
过了军营，雪峰远去，山体变得更加嶙峋，呈赫色、紫色、绿色、灰色，这种色彩斑驳的砂岩一看便知含有多种稀有的金属元素。穿行期间仿佛到了唐僧取经的“火焰山”，看来这火焰山是有出处的，非文学家的胡编乱造。道路变得宽阔了起来，车轮在新撒上的碎石路面上发出轻快的沙沙之声。这里已经是翻新后的公路了，公路上的军车更显繁忙，很快我们就看到班公湖了，车窗前一块象蓝宝石一样的湖在我们前面闪烁。
下了山就到了湖畔，印度人以他们特有的审美，将一排彩色的摩达车停放在堤岸上，点缀着湖泊，虽然有些不伦不类，到也色彩艳丽，让大自然的班公湖有了人间的色彩。班公湖湖水晶莹，清澈见底。湖畔群山随着云的滚动，呈现着不同的色彩，赤橙黄绿青蓝紫，如同阿里巴巴山洞眼花瞭乱的宝藏。在来的方向，可见我们翻越的雪山映照湖中，真是绝世之美，圣洁到非凡天所有。
（作者左与同道老余班公湖合影 一副退伍老兵的扮相）
我们在伸向湖面一条浮出水面的砂滩上，忘记了这是四千多米的的高原，象是顽童似地奔跑了起来，拾着脚下的石子，扔向湖面，激起了层层的水花，泛起了圈圈涟漪，那倒映在湖中的群山碎成了万点的银光，心也被揉碎在波光丽影中。
（班公湖畔的佛塔）
我不是历史学家，也不是政治家，更不是民族主义者，只知道风不会在国境线上停止，水不会在国境线上停流，乌在空中飞，鱼在水游，自由自在。班公湖畔有一座佛塔，日月火焰的金顶，白体描金佛像面湖的塔身，四方的金刚圈，绿色带金的须弥座，这座代表着地、水、火、风四大的塔，造型庄重，建筑精妙，五色的经幡在蓝色天空中飘动，发出沙沙的声音，我双手合十放在心间，问佛这是什么地方，佛曰：这是佛的天国！
2023年7月3日完稿
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