政治风险日增白宫暂时松绑俄油制裁 莫斯科因油价飙涨每天赚进1.5亿美元

面对日益严峻的能源危机，美国政府周四12日宣布签发新的俄罗斯石油许可证，暂时允许各国购买已在海上的俄罗斯原油与各种石油产品，期限为30天。这些产品原本遭到美国制裁。美国财长贝森特说，这是为了稳定全球能源市场。随着美国11月中期选举逼近之际，高油价对特朗普构成重大政治风险，动摇他对选民的经济承诺，并助长民主党人对共和党政府的批评。

发表时间： 13/03/2026 - 16:51更改时间： 13/03/2026 - 19:08

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Des pétroliers naviguent dans le golfe, près du détroit d'Ormuz, vus depuis le nord de Ras al-Khaimah, près de la frontière avec la région de Musandam en Oman, aux Émirats arabes unis, le 11 mars 2026. © Reuters

作者： 夏榕

周四当天，基准油价飙破每桶100美元，创近四年来新高。美国财长贝森特随后在X发表声明，并指出这项措施不会让俄罗斯政府显着获利。不过，据英国《金融时报》报道，油价飙升，让俄罗斯的石油获利升高，每天可赚进1.5亿美元，有利于对乌克兰的战争。

按照美国财政部网站周四发布的许可证，允许买卖3月12日前已装船的俄罗斯原油与石油产品，有效期限至华府时间4月11日午夜。

先前，美国财政部原已在3月5日针对印度发出为期30天的豁免，允许印度当局购买滞留海上的俄罗斯石油。

美国总统特朗普在福克斯新闻今天13日播出的采访中表示说，如有必要，美国会护送船只通过霍尔木兹海峡。同时他也宣称，未来一周内对伊朗进行“非常猛烈的打击”。

特朗普还鼓动油轮“拿出点胆量”勇闯霍尔木兹海峡。“没什么好怕的，他们（伊朗）没有海军，我们击沉了他们所有的船。”

昨天12日，伊朗新任最高领袖穆杰塔巴誓言，与美以两国抗争到底，封锁霍尔木兹海峡绝不手软。

伊朗外交部发言人同一天也强调，往来霍尔木兹海峡的船只要确保海上安全，就必须与伊朗海军协调。

法新社指出，德黑兰仅允许部分国家的船只从这条航道通行。一艘土耳其籍船只获得伊朗许可后，已获准通过霍尔木兹海峡。

国际能源署32个成员国日前一致同意，从石油战略储备中释放4亿桶石油，以期缓解冲击。美国也响应这一史无前例的行动，决定从石油战略储备中释放1亿7000万桶石油。

高油价对特朗普构成重大政治风险

据悉，特朗普政府还考虑放宽美国航运规则，从而遏制燃料价格飙升。白宫新闻秘书莱维特12日表示，特朗普政府正在考虑暂停实施《琼斯法》（Jones Act），以确保重要能源产品和农业必需品能无阻碍运抵美国港口。

《琼斯法》规定，往来美国港口的货物必须由美国建造、悬挂美国国旗且主要由美国人持有的船舶运输。这大幅限制了国内运输可用油轮数量。拟议的30天规定豁免期间，开放让外国船舶在美国港口间运输燃料，以降低运输成本、加快交付速度。不过这项决定还未能最终敲定。

在美国11月中期选举逼近之际，高油价对特朗普构成重大政治风险，动摇他对选民的经济承诺，并助长民主党人对共和党政府的批评。

美国汽车协会数据显示，全美平均零售汽油价格周四升至每加仑3.60美元，创2024年5月以来新高。

虽然特朗普政府设法化解危机，但分析认为，只要伊朗继续在霍尔木兹海峡袭击油轮，政府就束手无策。

越来越多的船只标明与中国有关联

值得关注的还有，随着美以与伊朗的军事冲突持续发酵，越来越多试图通过霍尔木兹海峡的船只，将“中国身份”作为“保命符”。

据法新社周一9日对海上船只追踪平台Marine Traffic的分析显示，为躲避伊朗方面的袭击，停泊在海湾或途经该海峡的船只纷纷修改航行追踪信息，刻意亮出与中国的关联。

作为承担全球五分之一油气运输的关键通道，霍尔木兹海峡因战争陷入航运停滞，截至目前，至少10艘油轮在海湾地区遭袭，严重阻断能源运输链路。

在此背景下，不少船只通过宣称船上为“全中国船员”，或将船东信息改为“中国船东”，将自身与伊朗最重要的经济伙伴中国绑定。

航运数据公司Kpler旗下Marine Traffic的贸易风险分析师苏巴希奇（Ana Subasic）表示，“这些看起来是船只发出的预防性信号，意在降低被袭击的风险”，但这并不一定代表船只真的属于中国。

报道称，这种伪装操作已形成规模化趋势。过去一周内，海湾及途经霍尔木兹海峡的约30艘船只先后采取类似行动。

周一（9日），巴拿马籍货船“Guan Yuan Fu Xing”通过船舶自动识别系统（AIS）将信息改为“中国船东”后，成功安全通过霍尔木兹海峡。

与飞机应答信号类似，船舶自动识别系统（AIS）可让船只向港口及其他船只广播自身信息、位置与目的地，Marine Traffic等追踪平台会对相关信号进行收集。

据报道，至少有两艘船只曾将信息改为“土耳其船东及土耳其船员”，还有一艘船在战事爆发当天直接标注自身为“穆斯林”，试图通过宗教或地域关联规避风险。

另有部分船只在通过霍尔木兹海峡时关闭应答器以隐藏位置，待安全驶离该区域后，才重新出现在航运追踪系统中。