查冊揭上海90後　接手伊朗在港航運網絡　母公司涉運導彈、核擴散有關

2020-11-18 

自由亞洲電台發現伊朗國家航運公司透過香港持有最少10艘遠洋貨輪，及5艘運油輪，網絡近年轉移到一名上海90後。（粵語組製圖） 

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美國政治風險管理顧問方恩格（Ross Feingold）表示，不少伊朗船公司會在香港設立公司和總部。（路透社） 

早前美國制裁4間香港公司涉助伊朗突破禁運。自由亞洲電台跨國分部合作調查，發現伊朗在港的運輸網絡，2018年陸續將股權轉到一名神秘上海90後。這個網絡由正被美國制裁的伊朗國家航運公司（IRISL）幕後操控，透過香港持有最少37間公司及15艘遠洋輪。（Jack Davies/陳潤南/李智智  報道）

【伊朗在港網絡．系列之一】

今次調查的伊朗在港秘密運輸網絡，當中4間香港公司上月就被美國制裁。本台當時已發現4間公司由同一上海男子「沈勇」任董事（詳見另稿）。

查冊近200份 接伊朗國航建港航運中樞

記者進一步透過大量查冊近200份香港及外國文件，發現現時沈勇在港註冊37間公司，大都與伊朗國家航運公司（IRISL）有關係。該運輸網絡龐大，持有最少10艘遠洋貨輪，及5艘運油輪。IRISL被指為伊朗運送彈道導彈和核擴散有關，屬制裁常客，目前仍被美國制裁中。

文件見IRISL的公司網絡最早2008年進駐香港，並透過多間空殼公司持有。2010年伊朗被聯合國制裁，至2016年伊朗與各國達成「伊朗協議」，暫停發展核武器，聯合國才解除對伊朗的經濟制裁，而IRISL亦受益獲解除制裁。至2016年後，IRISL在香港再成立多至少10間公司，擴充香港版圖並變得高調，直接擔任10間子公司的唯一股東。

2018年美國退出伊朗核協議 同年轉股東

然而，自2018年起，一眾IRISL在香港的關聯公司陸續將單一股東，分別轉為塞浦路斯註冊公司「Montenavo Shipping Company limited」及 「Santarosa Shipping Company limited」（下稱Montenavo及 Santarosa）。

本台獨家取得上述兩家公司在塞浦路斯的註冊資料，發現兩間公司的股東為一名上海90後「ChengCheng Dai」。她從2018年9月從伊朗人Fateh Tamiji手中獲得股份。Fateh Tamiji是「ROD Ship Management」前行政總裁，該公司屬IRISL子公司，曾因運武器而被歐美多國制裁。

值得留意，特朗普政府在2018年宣佈退出此前簽訂的伊朗核協議，隨即逐步重啟制裁，並在2019年進一步終止對購買伊朗石油的國家，實行二級制裁的豁免。換言之，IRISL的業務又再次變得敏感。

美國政治風險管理顧問方恩格（Ross Feingold）表示，中國、香港和伊朗本身就有長期貿易來往。不少伊朗船公司會在香港設立公司和總部，「如要繞過美國的制裁或躲起來，當然要選在一個大港口和擁有頻繁船務的地方」。

方恩格說：在目前的中美關係情況下，美國會經常採取Whole-of-Government Approach（整體政府），對中國的行為，不管是官方或企業，會投入更多資源調查。

實權持有人？避禁運傀儡？

目前仍未知道「ChengCheng Dai」的具體背景資料，只知道她出生於1992年，申報地址為「上海合慶春雷村」。為甚麼IRISL的在港網絡會交由一名上海90後接任股東？究竟「ChengCheng Dai」是實權持有人？還是IRISL用作避開禁運的傀儡？記者曾電郵至IRISL查詢，但截稿前未有回覆。然而，基於美國10月制裁該公司的行動亦在股權變動後，推斷股權變動不影響公司與伊朗的密切關係。

中伊關係緊密 美國制裁或波及香港 

據報道，中國和伊朗正努力達成一份長達25年的全面合作協議，中國將持續購買伊朗石油，並成為伊朗主要投資者和安全、政治領域主要伙伴。由於伊朗正遭受美國的嚴厲制裁，中伊關係發展，亦可能令中美兩國的關係繼續惡化，香港亦有可能被波及。

專門研究經濟制裁，目前私人執業的前美國喬治城大學法律中心法律副教授Robert Clifton Burns解釋，美國針對伊朗的二級制裁對非美國實體一樣都可以起作用。

Robert Clifton Burns：我認為，二級制裁對不少外國銀行帶來擔心，因為不用很複雜的連結就可被制裁。如果外國銀行涉及提供財務服務予伊朗，例如自動武器、原油，只要到達一定金額，都可以被制裁，即使與美國毫無關聯。

對此，方恩格認為，伊朗對中國有一定戰略和外交地位，中國是伊朗最大的石油出口國，而伊朗對中國的電子和科技產品十分渴求，「某程度上，中國不用理會美國的單邊制裁，繼續進行貿易往來」。