台铁“太鲁阁号”周五发生严重隧道出轨意外，伤亡人数持续窜升，依据最新统计，已有至少51人死亡，146人轻重伤，这是台湾至少40年来最严重的一起铁路事故。台湾官方2日晚更正事故当日死亡人数减为50。有关台铁“太鲁阁号”出轨意外，调查重点将放在火车应该要在封闭空间运行下，但却有工程车入侵，为何施工现场没有设立围篱？ 

据路透社报道称，台湾火车出轨事故为数十年来最惨重铁路事故。据台铁指出，51名死者包括司机与助理司机，其余49名乘客中，有一名是法国人。

台湾运输安全调查委员会(运安会)表示，有关台铁“太鲁阁号”出轨意外，调查重点将放在火车应该要在封闭空间运行下，但却有工程车入侵，为何施工现场没有设立围篱？

据运安会专家在一场记者会中称，“火车必须在封闭空间运行，不可以有人或运行工具入侵，为什么没有做围篱？”

另针对工程车是否因没有拉手刹车而滑落轨道，运安会专家指出，遗留在现场的工程车残骸显示，档位是在空档，但仍需进一步调查。

消防署称，本次列车是由台北开往台东，车上坐满了在长周末假期开始之际回家或出游的乘客，火车是在花莲县北部出轨，疑似因一辆工程车滑落轨道，列车来不及刹车撞击导致发生事故。该列车搭载了492名乘客，加上司机等乘务人员共有496人。

对于这起意外，总统蔡英文在视察台铁灾害应变中心时称，要持续尽全力抢救、全力协助死伤者家属、调度抢修东部交通、彻查事故原因。

针对意外事故损害赔偿，金管会表示，依照台铁旅客运送责任保险，死亡者赔偿250万台币、重伤140万、伤害医疗40万台币。系由国泰金控旗下的产险为主签单。交通部则指出，每名死者将赔偿540万台币。

路透社说，事故现场的图像显示，隧道内部的车厢撞击后出现断裂，而后面的车厢则出现变形，妨碍了救援人员进入。