美交通部监察长称赵小兰滥用职权，与中国交往密切

ERIC LIPTON, 傅才德

2021年3月4日

赵小兰去年在众议院一个小组委员会作证。 T.J. Kirkpatrick for The New York Times

华盛顿——去年12月，美国交通部监察长要求司法部考虑，对其所谓赵小兰在特朗普政府担任交通部长期间滥用职权，帮助推广家族航运业务一事展开刑事调查，该业务由她的妹妹经营，与中国有广泛业务联系。

在周三公布的一份报告中，监察长说，在特朗普政府的最后几周，司法部的刑事和公共廉政部门均拒绝受理此事，即使在监察长发现赵小兰多次利用工作人员和其办公室为家人及他们的生意捞好处。监察长还透露，该机构的工作人员曾提出过道德方面的担忧。

“有理由对潜在的职务滥用进行正式调查，”该部门副监察长米奇·贝姆(Mitch Behm)周二在致众议院议员的信中说。信中还附上了一份44页的报告，详细说明了调查情况和发现的不当行为。

赵小兰是肯塔基州参议员、共和党领袖米奇·麦康奈尔(Mitch McConnell)的妻子，她于1月7日宣布辞职，即国会骚乱发生的第二天。赵小兰离职时，她的一名助手说，她的辞职与即将公布的调查结果无关。

对赵小兰的调查是在《纽约时报》2019年的一篇报道之后展开的，该报道详细描述了赵小兰在担任交通部长期间与家人的互动，包括她计划在2017年与父亲和妹妹一同前往中国。监察长的报告证实，这次被取消的旅行计划引发了其他政府官员对道德问题的担忧。

赵小兰拒绝回答监察长提出的问题，而是提供了一份备忘录，详细说明了她在公务中宣传自己家庭的重要性。

“亚洲受众欢迎部长在适当时候让她的父亲参与活动，对此做出了积极的回应，”这份2020年9月的备忘录说。

监察长的调查详细列举了一系列事例，表明赵小兰指示其工作人员花费联邦政府的时间和资源，处理同一家造船公司及她父亲有关的事宜。

据时报报道，截至2019年，中国最大的国有造船厂之一的大部分订单，都是由赵氏家族企业福茂集团(Foremost Group)完成，该公司还与一家中国国有钢铁制造商签订了长期租约。福茂集团的船承运铁矿石和煤炭等大宗货物，主要将这些商品运往中国。

“公务员必须知道自己是在为公众服务，而不是为家族的私人商业利益服务, 尤其是那些负责领导数万名公务员的公务员，”俄勒冈州民主党众议员、众议院交通和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥(Peter DeFazio)说，时报刊发报道后，该委员会要求进行调查。

调查人员发现，赵小兰在2017年利用手下工作人员为计划中的中国之行做了大量安排，在计划出发之前，该行程因道德问题被取消。

原定的行程包括在中国获得其家族公司资金支持的地点停留，还包括与中国的“最高领导人”会面，参与会面的包括她的父亲和妹妹，但不包括交通部的其他人员。

调查人员还发现，她多次要求部门工作人员为其父亲做杂事，包括编辑其父的维基百科页面、宣传其中文传记，并指示交通部长办公室的两名工作人员将她父亲的书“寄给一家美国大公司的知名CEO”，询问他可否为该书作序。

报告称，有一次，赵小兰的办公室工作人员在2017年被指派向国土安全部核实一名在美国学习的外国学生的工作许可申请情况，该学生曾获得赵氏家族基金会的奖学金。报道称，这名学生曾在赵氏家族航运公司的纽约总部采访过赵小兰的父亲赵锡成，以便将赵锡成的经历“同中国千禧一代分享”。

2017年10月，交通部工作人员受命安排赵锡成访华细节的工作，包括通过国务院要求中国交通运输部为这个六人代表团安排两辆车。代表团成员包括赵小兰的妹妹赵安吉（她已经接替父亲成为家族航运公司的负责人），以及赵安吉的丈夫、风险投资家吉姆·布雷耶(Jim Breyer)。

包括时报在内的新闻机构询问赵小兰代表团的组成人员之后，她那年的中国之行突然被取消。