美暫停出售噴射機引擎技術　中國商飛C919首當其衝

北春编者按：大飞一直是中国的一个痛，中国没有办法造出大飞，只能靠进口部件组装来自嗨一把，C919就是在此之下产生的。但即使组装也得不到国际航空的认可与批准。现在美国停止出售关键部件引擎，C919就无法生产，生产出来的也没有配件可换。中国的老小粉红可能为此要郁闷了。

粵語組報道

2025.05.29

C919雖然是中國首架自主研發的國產大型客機，但許多零件都來自海外。 (EDGAR SU/路透社資料圖片) 

《紐約時報》引述知情人士報道，美國已經暫停向中國出售部分關鍵技術，當中包括與國企中國商用飛機公司（中國商飛）相關的噴射引擎技術，作為回應中方近期對美國實施稀土出口管制。

報道指出，美國商務部已暫停部分美企向中國商飛出售用來研發C919客機的產品和技術的許可證。

C919雖然是中國首架自主研發的國產大型客機，但許多零件都來自海外，包括由美國「奇異航太」（GE Aerospace）和法國大廠「賽峰」（Safran）生產的LEAP引擎。

2022年 ，C919獲得中國國內安全認證，翌年開始使用，目前有18架投入飛航，但僅在中國省巿之間的內陸線，以及上海往返香港的航線執飛。

美國商務部的聲明稱，正在檢視對中國有戰略重要性的出口品項，「審查期間，商務部已經停止某些案例現有的出口許可，並且增加額外的許可條件。」

美國總統特朗普（Donald Trump）是在2020年首個任期向奇異航太發放許可，允許其向中國出售引擎，他當時說：「我希望中國購買美國的飛機引擎，這是世界上最好的」，並謂「我想令到跟美國做生意更容易，而不是更困難。」

中國晶片業再被「卡脖子」

除了暫停航空技術出口，英國《金融時報》亦引述消息稱，美國商務部產業安全保障局上周向電子設計自動化企業(EDA)發信，包括全球三大EDA廠商益華電子（Cadence）、新思科技（Synopsys）和西門子數位化工業軟件公司（Siemens EDA），要求暫停向中國客戶銷售和提供服務，也就是協助晶片設計自動化的工具。

報道指不讓美國軟件商賣產品給中國客戶，對兩方都沒好處，一方面美企營利恐將大受影響，另一方面，中國買家則被切斷其重度仰賴的頂尖美國軟件，一名前美國商務部官員形容「這會是名副其實的樽頸位（choke point）。」

編輯：李向陽（台北）　網編：程皓楠