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死傷事故後官方監管 小米汽車
日期:5/5/2025 来源:网络 作者:网络

死傷事故後官方監管 小米汽車將智駕改為輔助駕駛

2025/5/5 17:13

(中央社台北5日電)今年3月底,小米電動車SU7發生嚴重事故釀死傷後,中國要求車企禁止以「智慧或自動駕駛」宣傳。近期小米將SU7駕駛系統說明中的「智駕」更改為「輔助駕駛」,另有超過10家車企聯合發布智慧輔助駕駛安全倡議。

中國工信部在4月中的一場會議中提出了多項針對電動車宣傳的相關要求,其中一項是禁止汽車製造商在宣傳駕駛輔助功能時使用「智慧駕駛」和「自動駕駛」等字眼,並將加強對這類技術升級的審查。

根據證券時報、北京日報與科技媒體IT之家,近期小米汽車更改官方網站及應用程式(App)上,對於SU7車型的駕駛系統相關說明,從原本的「智駕」更改為「輔助駕駛」。

對於這次的修改,小米汽車官方並未透過微博或微信等管道發布,由於時間敏感,因此相關話題一度登上微博熱搜。然而綜觀中國輿論,對於這次更名,市場整體持正面態度,也有人認為如此一來「輔助駕駛」的定位更清晰,展現務實態度。

除了小米汽車之外,近期多家車企也紛紛跟進相關措施,例如比亞迪將「天神之眼」智慧駕駛系統更名為駕駛輔助系統。

報導提及,近期由華為旗下的「乾崑」智駕方案發起,並獲11家車企共同簽署發布的「智慧輔助駕駛安全倡議」,提出4條準則,包含「技術先行」、「行銷透明」、「用戶為本」、「標準共建」。

倡議強調,安全是整體行業的共同責任,透過這項倡議與整體行業攜手,積極參與行業標準建設工作,不斷提升和完善安全標準。

這項倡議同時提到,華為將與各品牌討論推出「智慧輔助駕駛安全訓練營」,藉由模擬場景教學、即時風險提示等,幫助用戶提升安全駕駛的意識、瞭解和理解智慧輔助駕駛的功能邊界,幫助使用者掌握智慧輔助駕駛系統正確的使用條件和方法。(編輯:吳柏緯/邱國強)1140505



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