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反對車企價格戰 人民日報
日期:6/1/2025 来源:网络 作者:网络

反對車企價格戰 人民日報:會埋下深層次隱患

2025/6/1 11:35(6/1 14:51 更新)




中國官媒人民日報今天發表評論,表示針對車企掀起的「價格戰」絕對不能打。圖為今年在國家會展中心(天津)舉辦的第十二屆天津五一國際車展。(中新社提供)中央社 114年6月1日

(中央社記者呂佳蓉北京1日電)中國官媒人民日報今天發表評論,表示針對車企掀起的「價格戰」絕對不能打,讓行業背離健康狀態不能持久,也會埋下深層次的隱患。

中國汽車龍頭比亞迪上週率先點燃價格戰後,短短一週內,跟進降價的汽車品牌將近10個。

中國汽車工業協會昨日發布「關於維護公平競爭秩序、促進行業健康發展的倡議」,表態堅決反對無底線的價格戰,還暗批比亞迪率先發起大幅降價活動,多家企業跟進效仿,引發新一波價格戰恐慌,「無序價格戰加劇惡性競爭」。

中國工信部也表態,要加大汽車行業「內卷式」競爭整治力度。

中國官媒人民日報今天發表評論,表示這兩年一些車企口口聲聲反對「內卷式」競爭,卻又不斷扣動「價格戰」扳機,嚴重影響行業生態與市場秩序,衝擊產業鏈供應鏈安全。

數據顯示,2024年汽車行業利潤率僅為4.3%,低於整個下游工業利潤率及2023年水準;今年第一季,利潤率進一步下降到3.9%。

評論表示,一邊是屢創新高的產銷量和良好口碑,另一邊卻是「越造越賠」、「增收不增利」的困境。「這樣的背離意味著行業處於亞健康(介於健康與疾病之間的一種情況)狀態,不可能持久」。

評論又指,「價格戰」硝煙瀰漫,深層次的隱患重重。供應商的利潤空間與應收帳款、生產工人的薪酬待遇、產品的質量與安全、售後服務等消費者合法權益,才是最終的傷害承受者。

評論並表示,中國製造最主要靠的不是低價,而是創新。中國車企儘管頗有優勢,但遠沒有到大幅領先、高枕無憂的境地。(編輯:陳鎧妤)1140601



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