2018-07-25

北春编者按语；这是一个正义，良知屈服与金钱利益的时代，国际航空公司几乎全部屈服于中共的淫威而改名台湾。当前中国航空占世界航线的三分之一，出境游客一年达1.22亿，是世界之冠。如若没有中国航客世界各大航空公司难以维持，在此情况下台湾的呼吁，各航空公司自是有心无力。名份果真是一个国家的尊严，但台湾要立足世界重要的还是他的民主制度与价值观。台湾如果能在民主政治与价值观上与中国追求自由民主的民众结合，便会象希腊神话中的安泰一样，从大地上得到无穷的力量。

图为美国联合航空公司的飞机。（AP）

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达美航空、联合航空25号期限内，将官网把“台湾”移除。(截图自达美、联航官网)

在台湾的行政院发言人谷辣斯呼吁国际社会支持台湾，不要成为霸凌台湾的共犯。(记者 夏小华)

达美航空、联合航空25号期限内，将官网把“台湾”移除。(截图自达美、联航官网)

中国大陆施压外国航空公司不得将台湾列为国家，三家美国航空公司在最后期限25日当天陆续将台湾拿掉，只剩下城市名称。中国大陆外交部发言人对此予以肯定，并希望他们在华经营时，遵守中国的法律法规，尊重中国的主权和领土完整。台湾外交部则发表措词强硬的声明表达不满。

中国大陆鹰派媒体环球时报的官网，7月25日上午11点36分发出一则醒目的标题写着“大限只剩12小时，两家美国航企还在扛”。当天中午过后，达美航空(Delta airlines)也跟进美国航空(American Airlines）把“台湾”拿掉，仅剩“台北”、“台南”等城市名称。随后不久，撑到最后的联合航空(United airlines)也在官网把“TW”(Taiwan)台湾拿掉，只剩Taipei(台北)等城市名称。

台湾的外交部25日发表声明表示，台湾就是台湾，台湾不受中国政府管辖，台湾存在国际社会，是客观的事实，不会因中国当局的打压而消失，台湾人民对民主价值及生活方式的坚持与追求，也不会因中国的胁迫而停止。台湾政府呼吁所有理念相近国家紧密合作，共同遏止中国在国际间的霸凌作为，并防阻中国干涉他国商业主权的行为成为常态。外交部对包括美国在内理念相近国家及国际社会声援台湾，以及相关民航业者坚守立场的道德勇气表达诚挚谢意。

行政院发言人Kolas Yotaka（谷辣斯•尤达卡）与外国媒体茶叙接受访问时表示：“我们还是希望国际社会可以注意到，类似的干预，粗鲁地、强硬地干预各式各样的赛事，甚至于连航空公司的(台湾)名字都要改的话，我们认为这是非常不对的。希望国际社会可以留意到这个问题，必须要支持台湾，我们不可能成为中国霸凌台湾的共犯。”

中国大陆民航局在今年4月25日发函给44家外国航空公司，要求在30天内在他们官网里，改变对台湾、香港及澳门的标示。一个月内有18家公司将“台湾”去除。其他多家公司提出延长期限的要求。在最后“大限”之日7月25日一到，就连最后的三家美国航空公司都屈服于中国大陆的施压改名。

民进党立委黄国书：“所以在商业利益而言，这些航空公司被迫去更改，更改的不一定是认同中国的主张。完全是因为利益的关系。所以未来对于影响台湾利益的打压会越来越多，这都是台湾要审慎因应。”

在这期间，美国白宫曾在5月初罕见地发表措辞严厉的书面声明说，这根本就是“奥威尔式胡言乱语”（Orwellian nonsense），也是中国共产党把自身政治观点强加于美国公民及私人企业，美国总统特朗普在美国就反对“政治正确”，特朗普会力挺美国奋力抵抗中国共产党强加于美国企业及公民的政治正确。

据媒体披露，美国国务院东亚发言人24日回复媒体表示，美方强烈反对中国大陆政府逼迫私营企业，使用含有政治意图的特定语言，而美国航空公司也不应该被迫遵守这个规定。

台湾智库谘询委员董立文周三接受本台访问时，对于两岸关系发展感到悲观。他说，照理两岸领导人应该“管控”分歧、敌意，结果北京反其道而行。此外，这回北京的作为扫了白宫的面子，他认为，美国应该会从经济市场报复回来。

董立文：“中共的做法不利于两岸关系、也不利于中美关系，那他还是硬干啊！展现他所谓的经济、市场的实力。反“台独”反到走火入魔，走到反理性、反台湾的程度，这后果是他们要自己去承担。”

美籍航空公司仅是把“台湾”二字从官网移除，但是，中国大陆更施压国泰、港龙、香港快运、香港航空、澳门航空等5家港澳籍航空公司，将台湾名称矮化成“中国台湾”。在台湾的掌管两岸事务的陆委会周三发表声明，呼吁中国大陆勿一错再错，加深两岸人民情感裂痕。

记者黄春梅 台北报道  （责编：申铧  网编：洪伟）