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重庆至北京特快列车上“两会”截访强力展开 2020年5月18日 19:49
资料照：湖北武昌火车站里戴着口罩的旅客在火车车厢里休息。（2020年4月8日） 华盛顿 — 在因新冠病毒疫情而拖延的中国人大政协“两会”即将举行的前夕，各地以各种方式极力阻止访民在敏感时期前往北京，对访民的截访有时在行进的列车上进行。 重庆维权人士赵亮、肖成林、陆远芳、胡贵琴等4人，5月15日上午从重庆火车站进站，登上重庆开往北京方向的T10次列车。这是的一趟特快旅客列车，全程2079公里，途经5省，运行约25小时。 打时间差登车北上 访民胡贵琴星期日对美国之音说，列车还没有开出，就有访民被当局发现后带下车。她说：“火车还没有开动之前，我们这趟列车上还有两个访民，他们刚上车坐到自己的位子，接着就被带走了。” 同全国许多访民一样，这些重庆访民希望在两会期间继续向有关部门反映各自案情。胡贵琴则是应约前往北京，领取上次被打伤后的医学鉴定，同时起诉相关部门。由于疫情，她的北京行被推迟，疫情缓解后，才随即动身北上。 上午10:42分，列车离开重庆，4名访民顺利上路。他们是如何能够登车，闯过第一关？赵亮星期天对美国之音说：“我们都是临时买的票，临上车前几十分钟买的，当局还没有反应过来，就是打这个时间差。” 赵亮是重庆市大渡口区村民，状告重庆医科大学附属第一医院血管外科“残忍杀害”他的父亲，院方则称是“医疗事故”。上访中赵亮曾被判入狱，受过毒打。不过，他坚持上访，称“所有证据我手里都有”，对体制内同情官员抱一定希望的同时，进京“恳求中央领导”干预案件。 沿途截访到郑州 T10特快重庆发车后，当局很快发现有访民上了这趟进京列车，随即展开拦截。赵亮说，列车抵达四川达州市时，3名自称警察的人突然出现，此时是下午1点半。警察以查身份证为由，要把赵亮等人弄下车，赵亮等据理力争，坚决不从，双方均势，加上停车时间短暂，警察没有得手，只得继续随这批访民往下走。 拂晓4点10分左右，列车驶入河南省郑州，列车在这个大枢纽站停车20分钟。此时，早已等候在那里的重庆增援警察突然登车。他们为什么如此神速？访民陆远芳对美国之音说：“他们是乘飞机去的，回来则是包车回来。” 显然，重庆警方希望将这次截访在郑州完成，因此特意派人提前飞到郑州，等候T10次特快的到达。 赵亮回忆说：“由于我抗争的很厉害，他们在达州时没有下手，可能打电话叫人增援，到郑州时上来6个人，加上达州上来的那3个，一共9个人，他们强行把我弄下车，强行搜身，抢我的手机，我就一直不给他们…… ” 赵亮还说，车至郑州时他正在熟睡，上来的9个警察一下子就把他控制住，并将他和肖成林、陆远芳一起拉下车。果然，重庆警方租了专车，将他（她）们3人一路押回重庆，据说，当局租用商务车打道回府花了约6000块钱。 对这3名重庆访民的截访似乎到此为止，他（她）们目前已各自回到家中，两会北京上访计划暂告一段落。 石家庄站闪电行动 然而，第4名访民胡贵琴此时在哪里儿？原来，她还在这趟列车上，郑州停车期间当局没有找到她。接下来的截访行动中，当局为了找人，又进行了一次“全车查票”。 胡贵琴说：“第一次找我，没有找到。（当局）就先把（赵亮）他们三个人带走了。第二次又查身份证，查车票，查到我时，将我的信息输入到甄别系统里面…… 所有前往北京的乘客，他们的信息全部都要输入那个系统，都要核实身份，这种做法跟以前都不一样。” 胡贵琴还说，新冠病毒疫情期间人人戴口罩，这样一来，无论肉眼识别，还是机器人脸识别都比较困难，无形给访民带来便利，同时增加了当局甄别难度。 早上08:25分左右，T10特快抵达石家庄，这是列车进京前的最后一站，停车时间只有6分钟，警方对胡贵琴的行动似乎是闪电式的。 胡贵琴回忆被拉下车的这段经历时说：“当时火车上周边群众说，‘太吓人啦，太吓人啦，简直不可以想象，提心吊胆’。警察直接上车就逮，拖出去，太快了，太快了，一分钟。” 胡贵琴对美国之音说，她之所以选择与警方配合，在石家庄站下车后返回重庆，原因是地方当局说星期一（5月18日）要见她：“约我星期一上午谈，因此让我回（重庆）去。我想了一下，我的头被他们打伤，自己身体也不算很好，闹不过他们，就勉强答应了。星期一也快嘛，给他们一个机会嘛，如果不行，我还可以坐飞机（再去北京上访）嘛。” 11:12分，列车抵达北京（西站），至此，重庆警方T10特快上的这次截访行动似乎算是结束。 大数据控制访民出行 民生观察说，5月11日，重庆还发生过驱赶访民下车事件。访民邹茂淑等4人搭乘Z4次列车途径湖北恩施站时，被列车员和乘警强行驱赶下车，称“你们要经当地政府同意才能准许乘车”。邹茂淑表示，每一个合法公民都有搭乘列车的法定权利。乘警则说，自己不管这些，上级领导叫怎么办就怎么办。 滞留恩施的这4位访民尝试换乘其他车辆前往目的地，但是每次使用身份证购票都会“交易失败”。不过，购买返程重庆的车票时，却很顺利购到车票。邹茂淑认为，这可能是政府大数据中的黑名单在发挥作用。 在中国“两会”召开的敏感时期，各种进京交通工具上发生的截访事件有多少起？多少访民最终被截访？过程中访民的待遇如何？外界不可能尽知，重庆几位访民列车上被截访的经历只能部分还原截访事件的真相
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