中共当局的电动车政策是怎么害人的？

宫凯

事件发生在作者的老家。

2025年3月29日晚，小米电动车SU7在铜陵高速上撞上隔离带并起火，车内三名大学生全部遇难。这个惨剧震动全网，但不少人竟在为小米和雷军辩护，甚至指责死者家属，这种反应令人愤怒。但我们更应该追问：为什么这种事故一再发生？

一、盲目推崇电动车，不顾安全代价

中共政府近年来大力推广电动车，以“绿色出行”“碳中和”的名义制造产业神话。特斯拉在全球热卖，中国就急着打造自己的特斯拉，支持小米、比亚迪、蔚来、理想等企业迅速扩张。

可这些电动车是否经过了严格的安全测试？小米SU7这次在高速上失控起火，说明安全隐患严重。如此车辆是否适合高速行驶？为何起火如此迅速？政府至今没有给出交代。

二、智能驾驶成了收割韭菜的幌子

小米SU7主打“NOA智能辅助驾驶”，宣传能自动识别障碍、自动减速，几乎不需要人操控。但事实证明这只是半吊子技术。

据报道，事故中从系统提示到撞上护栏不到4秒钟。真正成熟的技术会这样吗？显然，小米在宣传中夸大了功能，监管部门却放任不管，让“智能驾驶”成为牟利工具。

三、事故之后企业冷漠，政府沉默

事故发生后，小米公司没有主动联系家属，家属是通过手机消息才得知噩耗，至今也没收到官方解释。

更让人愤怒的是政府的态度。面对死亡与火灾，政府既不追责也不透明，只顾维稳删帖，怕影响“国家形象”。但在普通人眼中，这分明是对生命的漠视。

四、系统性失责与压制真相

这次悲剧不仅是小米的问题，更是中共体制性失败的反映。

• 没有健全的安全监管机制；

• 企业虚假宣传却无人问责；

• 事故发生后舆论被压制、家属维权受阻；

• 中共删帖封号，掩盖真相，践踏言论自由。

在这种环境下，“中国制造”再怎么高调，也难掩其背后对人命的轻视。

这起铜陵车祸是一个警告。

我们需要的，不只是一个企业的道歉，更是一个负责任的政府，一个透明、公正、重视生命的制度。

中共是始作俑者，习近平必须为此承担政治责任！

中国民主党党员 宫凯