香港轿车走私案


谭 青


  要观察中国与香港比内陆省份之间还密切的联系，坐一下“奔驰”轿车也许体会
最深。当您晚上在香港下车后，这部高级轿车可能在第二天早上就在中国大陆的某
一个秘密的车库里边了。
  这不是经纪人的正当生意，而是一种高度效率的国际走私行当。窃贼在半夜轿车
盗窃后，立刻送到码头，装进装甲快艇，连夜运往中国广东，其效率之高，其兵贵
神速，连以色列的贝雷帽袭击部队都无以媲美。
  这些高级轿车一到中国某地，通常有黑白两道的大亨接应，可以在一天之内注册
，然后销售到内陆省份。自然这一条龙作业，靠得是银弹攻势，攻无不克。由于利
润丰厚，一条龙上的每一个关节都分享好处，所以克服了大陆官僚体制的低效率。
  
  信不信由你，豪华轿车走私一条龙除了黑社会，尚有海关警察，交通局官员，银
行贷款人员，甚至省级高官的协同运作，始得一路畅通无阻。轿车通常也是卖给“
公家”地方要员，私人无论多有钱，目前开这种豪华轿车也太过张扬，容易惹祸上
身。
  自八十年代开放以来，中国大陆已经从一个单纯的公有社会，进入到一个权力与
金钱的二元社会，走私业方兴未艾，愈演愈烈。除汽车外，走私俏货还有电子音响
设备、电脑、大哥大电话和高档西方日用品。据中国当局统计，每年约有一百多万
部录象机从香港走私到中国境内。
  根据港府统计，今年头九个月，已经有一千三百二十四部豪华车被盗，运往中国
大陆，平均每五小时失窃一部，每天丢失四点五部。这个数字是去年同期的一倍。
香港的保险业已经进入战备状态，要求客户安装让车子不开时完全死掉的安全装置
，否则拒绝投保。客户反映，装置这些安全设备后，汽车就象一头毛了的牛，放在
停车场会突然吼叫起来，令人毛骨悚然。
  盗窃走私集团通常是港陆跨界黑帮，他们使用装有盔甲的快艇，引擎有三百马力
。这些快艇不仅不怕警方的巡逻艇，而且配备了重武器，俨然如同一支海盗部队。
九一年港府已经禁止制造这类快艇，但是这难不倒走私集团。他们雇佣了工程师，
在马来西亚买下船坞建造这种快艇。
  尽管中国和香港当局新近就香港政制改革案闹得不可开交，但两地的缉私警察却
开始密切合作，以控制日益严重的走私生意。今年十月，北京宣布了一项管制汽车
注册的新办法，即严格控制右侧驾驶的汽车注册，以便打击香港的汽车走私大陆。

  中国的汽车都是左侧驾驶，而香港汽车与英国一样，方向盘安装在右侧。理论上
，这一规定使香港的汽车在大陆几乎成为废品。但是一九八八年大陆管理单位也公
布过同样的规定，可是没有实行。这一次会否认真执行，还要看地方官员的兴致如
何。他们不高兴，任何中央的规定都如同废纸一张。
  到目前为止，只有丰田汽车的皇冠公司发明一个遏制窃车的有效方法，即只向从
公司购车的客户出售零配件。今年五月皇冠公司还在中国报纸上刊登广告说，该公
司的Lexus车只能使用无铅汽油，否则两万迈之后车子就会抛锚。而中国大陆目前使
用的都是有铅汽油。因此过去数月中，lexus车在香港几乎没有人偷。
  回到问题的焦点上来，港陆豪华车走私是当代一奇，没有中国大陆的官僚体制，
很难发生这样的故事。中国海军和海巡警察无疑介入了走私行动。在今日大陆经商
之风大盛的情况下，公务人员要想生活不太差，常常利用权力接受贿赂。
  有好几次，香港警察在巡查走私船只时，遭遇了中国警察，他们穿着制服，声称
在执行公务，可是形迹却如同在进行走私。去年港方警察在港方水域追击走私船时
，遭到船上两名穿制服的中国警察的制止。他们手持冲锋枪对准香港警察，并调来
另外两艘中国巡逻艇，入侵香港水域，迫使港方警察放弃追逐走私船。
  最近，《南华早报》等港报记者不断在中国大城市中拍摄到方向盘装在右侧的豪
华轿车，很显然，这些车是从香港走私来的。《南华早报》在广州的一家五星级大
酒店门前，拍摄到一部Lexus车照片，车牌证明那部车已经属于一位军方高级将领，
不提他是谁，他的轿车后面，跟着一部Aud面包车，里面有大概一个班的士兵，保护
首长的坐车安全。无疑，这部豪华车在也不会被偷走了。□