失踪飞机上乘客的亲属难以掩饰悲痛之情

对亚航失踪航班OZ8501的第二天的搜寻工作暂告一段落，　仍然一无所获，新的搜寻将在破晓之后展开。

星期一（12月29日），印尼、马来西亚、新加坡、澳大利亚出动飞机、直升机和船队，继续搜寻周日失踪的印尼亚航航班。印尼搜救中心官员说，迹象显示航班可能“坠入海底”。

该名官员在雅加达一个记者会上说，该假设是基于飞机失联时它的坐标位置的信息。

这架空中客车A320-200型客机星期天（28日）清晨搭载162名乘客和机组人员从印尼泗水胡安达机场飞往新加坡樟宜机场，飞行至爪哇海上空后失去踪影。

飞行员曾经要求航空交通管制员批准爬升至3.8万英尺（1.1万公里）以躲避雷雨云，但并未发出任何求救信号。

搜寻飞机保持在海面上空460米，但没有发现任何失踪飞机的线索。

印尼总统佐科·维多多说：“我们还不清楚飞机的位置。我们祈祷搜救行动能尽快有结果。我还指示印尼交通安全全国委员会尽快找到飞机失踪的原因，以便能有效改进航空安全。”

“我指示交通部长检查所有航空措施和飞机状况，根据国际航空组织的标准采取预防和改善步骤。”

维多多还说：“我还要求气象部门提供不良天气指标，必须予以提高，最大程度地供航空业使用。”

失踪航班在起飞大约50分钟左右消失 印尼官员说发现的碎片不是来自失踪的亚洲航空航班

搜寻亚航OZ8501的印尼直升机发现两条海面上的油迹带，此前，澳大利亚的飞机也在爪哇海的其它海域发现碎片物， 不过，尚难断定是否与失踪航班有关。

不过，法新社援引印尼官员的话说，澳大利亚飞机在海面上发现的物品不是来自失踪航班。

BBC印尼语记者Sri Lestari

我06:00在雅加达的一个基 地搭乘一架军用，我们在爪哇海的勿里洞附近飞行了10个小时进行搜索。 我们花了两个小时飞抵失踪航班最后一次与雅加达控制中心通讯的区域。 我们的飞机飞得很低，大约在海平面上控300-450米。天气很晴朗，水面也相对平静。 我从飞机上只能看见海水、一个小岛和一些渔船。 搜救对试图找到残骸或者失踪航班发出的信号，他们透过飞机上的小窗户朝外看。 我也如此，每隔15分钟向窗外看，但飞行几个小时里，我什么也没发现。 大约在14:00左右，搜寻队找到了一条油迹带，但当局还不确定是从哪儿来的。Sri Lestari

周一，印尼当局举行新闻发布会，不过未能透露任何进展。

在泗水机场报道的BBC记者Alice Budisatrijo说：“在泗水的新闻发布会上，很多问题来自愤怒和痛哭的家属，他们问当局为什么还不知道航班究竟出了什么事。”

印尼方面派遣了12艘舰艇、三架直升机与五架军机参与搜救；马来西亚派遣至少一架C-130型军机与三艘军舰；新加坡派遣至少两艘军舰与两架C-130飞机；澳大利亚也派遣军机参与搜救。

香港特区政府证实，一名失去联络的亚洲航空印尼公司（AirAsia Indonesia）QZ8501客机上的乘客是香港人。

香港入境处星期一（12月29日）发给BBC中文网等媒体的声明说，根据中国外交部驻香港公署、中国驻新加坡与印尼泗水使领馆和航空公司提供的资料，入境处确认事件中一名持有外国护照的人士同时拥有香港居民身份。

香港媒体报道，这名乘客是48岁的蔡志文，这些信息与英国外交部星期天所公布的信息吻合。

英国南安普敦大学海洋地理学家西蒙·博克索尔博士（Simon Boxall）接受BBC采访时说，客机失踪现场水深属于潜水员可达程度，要是飞机真的坠海，理应不难寻找。

亚航星期天晚间确认，机上乘客中149人是印尼人，三人为韩国人，另有新加坡人、马来西亚和英国人各一。(来源bbc)