国务院发言人在给美国之音的电邮声明中说，美国联邦航空局“并未针对提议中的新航路进行独立的安全评估，也没有和中国民航局就这些新航路进行联合安全评估”，美国只是和中国“分享美国如何实施新航路的信息”。
声明说，关于中国提出在台海上空划设新航路的问题，美国“敦促”中国与受到影响的各方进行讨论以确保飞航安全。
此前，国务院发言人玛丽•哈夫几次关于台海新航路的表态，都是使用美国“鼓励”中国与受到影响的相关各方讨论，以确保飞航安全的说法。
中国外交部发言人洪磊1月15日在外交部例行记者会上说，海峡西岸区域航班流量增加，航路拥堵严重，中国在上海飞行情报区内开通有关航线是提升相关区域飞行安全水平，也是中国民航发展需要。
中国外交部发言人洪磊（资料照）
不过洪磊又说，“早在2007年，中国民航局和美国联邦航空局就已合作完成安全评估，国际民航组织批准并指派了航线代号。”
美国国务院发言人玛丽•哈夫1月15日在华盛顿外国记者中心的记者会上表示，美国并没有在划设这些新航路的过程中与中国合作。她当时也提到，有一些关于这方面的错误信息在外流传，但她的理解是，中国或许有和国际民航组织(ICAO)合作，该机构是关于民用航空事务的专门国际组织。
中国民航局1月12日发布公告，将于3月5日启用东南沿海海上飞行新航线，随后引发台湾朝野和军方的强烈反弹，认为这些航路距离台北飞行情报区太近增加飞航安全风险，北京当局不应在未与台湾完成协调前径自宣布这些新航路。
2007年12月7日台湾中国时报曾报道，时任台湾总统的陈水扁在前一天会见美国联邦众议院外委会亚太小组主席法里奥马维加(Eni Faleomavaega)时，曾经提到北京计划在台湾海峡中线西侧划设新航线的问题。陈水扁说，这是对台海现状的破坏与改变，希望美国和日本能共同关注这个对台海和平的威胁。
2008年1月6日，纽约时报援引不具名国务院资深官员的话报道说，小布什政府曾经和北京及台北当局讨论过这个计划中的航路。
报道说，这名官员没有透露讨论的细节，但表示，美国的利益是维持台海和平稳定及国际飞航安全。
