11月10日开始,上百名三亚市出租车司机停止营运,并举行抗议集会。
重庆出租车司机罢运事件刚结束,海南岛三亚市和甘肃省永登县两地又爆发出租车司机集体罢运事件。目前,三亚市出租汽车司机罢工已经进入第三天,他们拒绝运载乘客,并且举行抗议集会。
11月10日上午9时许开始,上百名三亚市出租车司机停止营运,并聚集在三亚市政府门口,要求政府部门解决目前出租车承包金高、黑车横行、新出租车承包合同一年一签等问题。当天发生出租车司机罢运的事情后,街面上很少见到出租车营运。
一位张姓出租车司机向媒体表示,他们都是自发聚集,主要是因为当前一些出租车公司没有执行三亚市政府2008年1月1日起实行出租车承包金的规定,目前缴纳的出租车承包金过高;三亚市场黑车太多,影响合法出租车的利益;出租车公司要求司机重新签的合同一年一签不合理,原来合约期限一般为五至八年;出租车公司对出租车司机的日常管理不合理等。
据了解,三亚市交通部门规定,从2008年1月1日起,各公司出租车单车月承包金统一调整为旺季5800元,淡季4800元。但一些出租车公司并未下调出租车承包金,然而收取7200元的月承包金,而一些原本下调承包金的公司如今又要求出租车司机补交上月承包金。
张先生还说,目前三亚的酒店、机场等地存在大量的黑车在营运,严重影响了合法出租车司机的利益等。
据官媒称,期间发生有营运出租车被拦截、出租车被砸事件,当局趁机带走了28名抗议人员。
目前,尽管三亚市委副书记、代市长王勇代表三亚市当局向出租车司机代表承诺解决问题和致歉,但是星期三,三亚市的出租车运营仍然没有恢复,街道上仍然没有见到一部出租车运营。
据美国之音报导,星期三,很多司机聚集在海南岛三亚市政府一个办公处外面,要求释放被关押的人。
三亚市出租车司机开始罢运的同一天,由于不满当地大量非法出租车辆干扰客运市场,甘肃省兰州市永登县发生了上百辆出租车集体罢运事件。
一个星期前,四川省重庆市也发生了类似的抗议活动,那里的9,000名出租车司机进行了为期两天的罢运抗议,罢工原因都颇为类似。
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