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在四川门户新闻网站——四川在线上，10天来针对成都路桥收费问题重拳连出，引发极大关注。在报道中，四川在线直接用标题表态：邀请成都市交委相关同志一起上上课。
12月15日：《八成网友呼吁取消"五路一桥"费》;18日：《"五路一桥"收了多少？官员称这是"保密的"》;12月20日《邀请成都市交委相关同志一起上上课》《成都市交委回应"五路一桥"收费问题闪烁其词》;23日：《向关心四川在线的广大网友致歉》;24日《记者拍"五路一桥"收费文件，被勒令"爬开"》……
成品油税费改革，虽然还有一个多星期才正式实施，但由此引发的配套政策变革呼声，如逐步取消政府还贷二级公路收费，已然以各种不同的形式在各地吵得沸沸扬扬。
最近一周，在成都当地网络论坛，取消"五路一桥"的声音显得尤为强烈，为此站在"支持取消"立场的四川在线，不惜与成都市政府有关部门叫起了板，形成了省级新闻网监督副省级地方政府的局面。
让记者"爬开"？
四川在线是四川省级媒体四川日报集团的官方网站。昨天，该网站刊登了《记者拍"五路一桥"收费文件，被勒令"爬开"》的特稿，报道了该网记者于23日在成都市车管所办理车辆年检手续被强行要求交纳"五路一桥"的经历。报道中特别突出了一个细节，即在记者取证有关收费文件的过程中，"刚才还很客气的工作人员突然‘毛起’，一个箭步冲上来，抢走了文件，文件在网上都能查阅，我们不接受采访，赶快‘爬开’。"报道的最后称，记者没有在网上找到上述收费文件，而强行收费的做法也与成都路桥经营管理有限公司方面的"自愿申报"说法相悖。
据介绍，这里所提到的"五路一桥"是指成都市区内的三环路、天府大道、老成渝路成龙段、成龙路、成洛路、火车南站立交桥。根据2003年1月1日起实施的《成都市"五路一桥"机动车辆通行费征收管理办法(试行)》，收费的主要理由是偿还工程建设贷款，优化道路资源。
然而，随着成品油税费改革即将实施，国务院明确表示将逐步取消政府还贷二级公路收费后，当地一位名为"紫外线除尘"的网友发现，粗略计算，成都市"五路一桥"五年的收费收入已经超过33亿。
12月9日，四川在线天府论坛的版主"日月山河"将33亿的数据引用到前不久发起的网络投票中，征求网民对于是否应取消"五路一桥"收费的意见。在4000多名投票的网友中，81.5%认为"五路一桥"费早就该寿终正寝。
10天来交锋不断
15日，四川在线发表记者报道《燃油税即将开征八成网友呼吁取消五路一桥费》，由此，拉开了与成都市交委的第一次正面交锋。
接下来的几天里，四川在线记者展开了调查。然而，根据网站12月18日的报道，"经过一天的采访，记者在经历了市交委、市建委、市车管所、市财政局后，又回到采访最初的地点——成都市交通委员会"。以这次采访为基础，四川在线发表了18日这篇第二次监督稿《"五路一桥"收了多少？官员称这是"保密的"》。
连续的舆论轰炸，使得成都市交委组织公路管理处、成都交通投资集团有关负责人不得不于19日下午召开座谈会，约见记者，就"五路一桥"收费的一些问题进行解答。不过，对于"有关‘五路一桥’费如何收费、已收多少、是否合理、是否公示等问题"，相关负责人"无法解释透彻"。这也直接促成了该网于20日第三次发表舆论监督报道，矛头直指成都市交委，"回应‘五路一桥’收费问题闪烁其词"。
网站头条向网友致歉
随着舆论压力的持续增加，成都市政府有关部门于22日就"五路一桥"费问题召开会议。四川在线的记者表示，当时成都市法制办相关负责人称，会议结束后法规二处处长孙希武将向四川在线通报相关情况。四川在线也抓住了这个时机，准备搞一次官员与网民的互动，推动问题进展。
出乎当事记者预料的是，"正当相关同志准备接受四川在线记者采访，向网友解答相关情况时，突然接到成都市相关方面的电话：不准接受四川在线记者采访。"
于是，在23日四川在线的头条位置，出现了一篇颇为醒目的面向广大网友的致歉信。在介绍完前一天紧急被叫停的情况后，四川在线署名木桦的编辑表示，"作为一个以宣传党的方针政策、服务网友为已任的四川主要党网，我们言而无信，很是愧对网友"。记者张东锋实习生吴桐雨
http://www.scol.com.cn/nsichuan/dwzw/20081225/2008122571646.htm
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