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 湖南岳阳市的士司机因不满车租过高和营运环境恶劣而集体罢运，并出现打砸事件，警方拘捕11人。2月份和3月底在湖南岳阳县和湘阴县也都发生的士司机罢工事件。
据BBC报导，截止4月11日晚8时，有上千辆的士罢运。而当地网上消息称，加上岳阳市下属几个县，罢驶的士多达3,000多辆。
据当地的士司机称，由于受金融危机影响，搭车的人越来越少，但的士司机每个月仍必须向公司上缴6,400至7,100元不等的“产值”（车租）。
周五起，岳阳市几十名的士司机开始将车停在湖南岳阳市政府门前，要求减少每月的车租。由于没有得到答覆，周六又有不少的士司机加入罢驶行列。
在湖南红网的讨论区有岳阳的士司机留言诉苦，指今年应该是受金融危机影响，除年前年后的20天生意尚可之外，现在一个日班只有240元或者250元左右，晚班司机上交200左右，但加气费就要140元甚至还要多，再加上每天交给的士公司的214元。每天的只剩96元，而车的正常保养维护全部在这96元里面，如果坏了零件那干脆就要“赔钱”。
今年2月，岳阳县当局曾通告，要求每名的士司机要请一名副科级以上的官员作担保人，再度引起的士司机的抗议。3月31日湘阴县又有的士罢工。
自去年起，中国出租车罢运事件频发，包括广东茂名、四川重庆主城区计程车司机全城罢运、湖北随州市全城计程车罢工停驶、湖南凤凰出租车司机八天大罢工、海南三亚连续三天抗议承包金过高和无照黑车争抢客源、甘肃兰州抗议“黑车”恶性竞争、江西永丰、广东汕头等地发生系列出租车司机罢运事件。
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