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株洲罕见桥塌 目击者报内幕
日期:5/18/2009 来源:大纪元综合 作者:综合

湖南株洲市高架桥垮塌事故的搜救和清理工作不到24小时即宣告结束。官方数据称,在这起罕见的城市高架桥大面积坍塌事件中,有9人遇难、16人受伤,27辆车被损毁。但据一些现场目击者表示,实际死亡数字要远高于这个数字。此外,消息爆料称,这座高架桥三千多万的拆除工程款中的五分之四被贪污。

5月17日下午5时许,湖南省株洲市红旗路一座等待拆除的高架桥轰然坍塌,坍塌桥面超过200米,巨大的水泥板将桥底正在等候通行的车辆淹没,20多辆车被压扁,造成多人死亡。

此前,为拆除整座高架桥,施工方在5月15日对66号、67号桥墩实施了自称成功的爆破,经当地电视宣传,市民皆知。

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一边被压扁的公交车。(大纪元资料图)

桥面落声响如放炮

37岁的副食店老板张毅,目睹了“5·17”惨剧的全过程。说起那段经历,他称犹如做了一场噩梦。

“17日16时23分许,我正从自己的副食店出来,突然看到西北方向的红旗路高架桥开始一节一节朝东南方向坍塌。因桥西北段正在施工,很多被堵在桥下的车辆里的人纷纷开门逃生,可能只有几秒钟的工夫,很长的一段桥面全部垮塌下来,桥板砸在地面的声音,如开山放炮一样响,转眼间,灰尘腾起,不见人影了。”

事故现场另一位目击整个过程的清洁工人老张说,17日下午他刚好在事发区域做清洁,突然听到头顶上传来响声,转头一看,边上的高架桥“就像多米诺骨牌一样,一节连着一节倒下来”,一共塌了8个桥墩,9块桥面。

“当时桥下大堵车,大概堵了40分钟,车子连成一片。”老张表示,正是因为堵车,才使得车子被砸到很多,但因为堵得时间长,有些司机发现桥面坍塌时得以及时逃命。

惊魂10秒死里逃生

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被压扁的车辆。(大纪元资料图)

汪先生是“5·17”事件的现场亲历者之一,回忆起当天的情景,他依然感到后怕不已。“要是再晚2秒,肯定被埋在下面了。”

当天下午,汪先生开着面包车送公司老总去厂里考察业务,车里一共5个人,途经红旗路高架桥时恰好遇到大塞车,堵在高架桥下动弹不得。“当时车子像蜗牛一样,过几分钟才挪动一步,实在让人心焦。”汪先生说,当时他往前看,前面的车子堵得看不到头,往后看,后面的车子也连成一片,喇叭不停地响,更让人烦躁不安。

忽然,汪先生看到前面头顶的高架路面竟然一节节塌了下来!“就像电影中的场景一样,我愣了愣神,马上清醒过来,叫道‘前面桥塌了,快跑’,然后打开车门跑了出来。刚刚跑出车子,就听到‘轰隆’一声巨响,回过头一看,漫天灰尘,什么都看不清了。”等到灰尘散去,汪先生发现,坍塌的高架刚好塌到他车子的位置,他前面的一辆小车被一块大石板砸中,后面的车子都幸免于难。

尽管车子幸运,但车里的人却不那么幸运。42岁的老总马长林被石头砸中了脑袋,他的妹妹马平被砸中了腿,倒在废墟中。汪先生回想起当时的情景,只留下一声巨响,漫天灰尘的记忆。“从看到桥塌到塌到面前,也就10秒左右的时间,要是我再慢几秒钟,估计也埋在里面了。”

死亡人数远高于官方数据


惨烈现场。(网络图片)

惨烈现场。(网络图片)


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惨烈现场。(网络图片)

惨烈现场。(网络图片)

官方媒体报导说,截至18日18时30分, 株洲市红旗路高架桥坍塌事故已有9人遇难、16人受伤,24辆车被损毁。但大陆网络上网友公布的数据则与之相差极大。

一名经历事故现场的目击者表示:我当时就在现场,正好和老公准备过桥到对面去,好在下面人多车多,没过得去,死了肯定至少三四十人,当时好多过桥的人和摩托车,而且大家看到的被压车是第二个车道的,最里面那个车道还停满了车,己经不可能有生还者了,当时太惨了,我看着桥倒,都还没反映过来,第二条车道的是被桥面的边压到的,正好是压的司机位。当时堵车,司机多在车上,压得好惨,有的内脏都压出来了,我当时就哭了。

其他现场目击者还称:施工方太不负责任了,在倒塌点设点不能通行,却没和交警配合,不让车和人通行到这里,导致车和人像关门打狗般全部集中在这条死亡道上,静静的等死亡的到临,太惨了。

另据中国网友引述桥下临街的居民介绍说,被埋人员超过80人以上,生还机率渺茫。但官方封锁了现场,从现场发回的消息经过了选择处理。

还有中国网友称:我们湖南的人都在那讨论,这次死亡人数恐怕是要去个零了……株洲网友还反映,当地论坛上的大量帖子被删除,只好转移阵地贴到外地论坛。

外界质疑多

据了解,红旗路高架桥是湖南省首座城市高架桥,1995年投入使用,全长2750米,桥面宽超过16米,桥下净高8米,共有100余个桥墩。近来由于城市发展需要决定予以拆除。在5月15日上午已经对高架桥66、67号桥墩成功预爆,并定于5月20日对高架桥实施爆破。

当地市民质疑:15日的试爆效果究竟如何,专家是如何论证的?株洲政府门户网站有一篇当地媒体的报导,文中赫然有这样一句,“此次试爆已通过专家论证,周边居民无需担心安全。”另有报导称,“这次高架桥桥墩试爆所发出的噪音只有30分贝左右,爆破结果也非常满意。”如今看来,这样的描述颇具黑色幽默的意味,试问专家到底是如何论证的?专家都是谁?

此外,15日这座高架桥已被预爆,为何17日仍车水马龙?有市民表示,15日的两次预爆破后,高架桥一些地方已经出现了裂缝。17日,出事桥段的部份桥墩已经打好孔,用来放置炸药,桥墩承受能力再次减弱。加之17日桥上再次进行预爆,可能是冲击力过大,导致桥墩不堪负荷,桥面坍塌。

让市民无法理解的是,在这一期间内,相关单位没有采取管制措施,如果能提前预警或采取管制措施,悲剧完全能够避免。

此外,在发布会上,政府通报9名相关责任人已被警方控制,然而对于9人的身份却不肯透露。

有网友在网络上曝料称,株洲桥梁坍塌事件新闻是在掩盖事实,他们不敢揭露事实真相,三千多万的拆除工程款,分包给八个拆除队,累计只六百万,钢筋归拆除方所有。其余两千四百万哪去了?贪官污吏罪责难逃。

救援行动不到24小时结束

昨日傍晚6点半,现场救援单位宣布事故现场清理工作已经全部结束。距离事故发生不到24小时,救援方已经宣布没有生命迹象,让市民心存疑问。

有市民表示,在汶川地震中,就有在废墟中被埋数十小时最后存活的奇迹,救援方如此早宣布无生命迹象是否有些草率。对此,当局的新闻发言人称,救援现场是经过专家认证,已经确认了没有生命迹象。


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