从经济上来看,改善西藏和南亚间的公路和铁路联系有许多好处。拉萨和加尔各答之间的距离少过1000公里。事实上,中国已建议连接两地的铁路。印度政府可以理解地对太快的行动感到不安。1962年战争的伤痕在印度仍然记忆犹新。印度军队于1971年12月出动解放孟加拉时,一个重要的考量是冬天的雪让中国军队不能通过山脉的通道进行干预。因此,海拔 4400米的乃堆拉山口(Nathu La Pass)边贸通道于2006年7月重新开放具有重大政治意义。开放的条件之一,是中国承认印度拥有锡金。过去1年,西藏的亚东到西孟加拉邦的西利古利, 铺设了数以百里计的光纤电缆,目前已经具备每秒20千兆位元的传输速率。