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“日前，有媒体报道北京第一批外迁公司有207家，主要涉及化工、建材、铸造等门类。目前名单已经通报给天津、河北等地。对接的流程是北京市提供外迁企业 名单，由天津、河北等地在名单中甄选。......由于上述企业大多为“三高一低”企业（高投入、高能耗、高污染、低效益），尚未出现对接成功案例。” （《消息称北京第一批207家公司外迁至天津或河北》，第一财经日报2014-04-09）
把天津、河北当作北京排污场所的做法不受天津、河北欢迎是正常的。这种做法跟驱赶所谓“低素质”的民工、小贩、“黑的”司机一样，对北京同样有害无益。
其实北京高污染的大厂早就迁到河北去了。现在还能坚守北京的“三高一低”企业多半规模并不大。为什么这些“三高一低”企业能够在北京生存？这跟为什么“低 素质”的民工、小贩、“黑的”司机能够在北京生存一样，是因为北京有市场需求。所以政府人为地用税收优惠把这些“三高一低”企业吸引到河北，和人为地把这 些“低素质”的民工、小贩、“黑的”司机赶回老家一样，腾出的市场空间很快又会有其他“三高一低”的企业和“低素质”的人口来填补。
其结果，是北京的“三高一低”企业和“低素质”人口没减下去，周边的“三高一低”企业和“低素质”人口反而迅速增长，从而加速北京的膨胀与污染。
北京的主要污染源是什么？是北京满街跑的汽车和周边包围北京的“三高一低”工厂。多少人呼出的二氧化碳能顶一辆汽车？只要那些有房、有车的“高素质”人口 留在北京，北京的汽车污染就不可能减少，为他们提供服务的“三高一低”企业和“低素质”人口在北京就有市场需求。将“三高一低”工厂迁往周边的天津、河北 和将“低素质”人口赶出北京非但不能减轻来自北京本身的汽车污染，反而增加北京周围的工业污染，这种办法能治雾霾？
半个月前我写了一篇《北京治霾两法宝：裁官和分都》贴在网上，影响不小，但许多人以为我是开玩笑，其实我是认真的。现代交通、通信条件下国务院各部委完全 没必要集中在北京办公，把它们及其原附属高校（包括后来划归教育部的）、医院迁出北京分散到各省会城市和计划单列市，为他们服务的“三高一低”企业和“低 素质”人口自然会随迁出去一部分。只有这样做，北京才能瘦身。
而北京周边天津、河北的“三高一低”企业，当地政府不但不应该用税收优惠去吸引它们增加，相反应该用征收排污费等手段促其减少，迫使过剩产能迁走或关闭。
来源：杨支柱凤凰博客
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